第551章 主動權 (第2/2頁)

岡村寧次要堅持到凌晨,主要是因為他希望能發揮“人操飛彈”的作用。

鬼子“人操飛彈”的一個致命缺點就是速度太慢很容易被戰機攔截,因此白天很難對鋼鐵廠機場構成威脅。

晚上“人操飛彈”的飛行員又看不清目標影響精度,於是凌晨才是其攻擊的最佳時機。

岡村寧次這一晚徹夜未眠,因為他總是能收到前線傳回來的訊息:

“第176聯隊遭到八路軍火箭炮轟炸!”

“第175聯隊遭到八路軍偷襲!”

“八路軍主力對175聯隊發起進攻,我軍傷亡慘重!”

……

岡村寧次可以不在乎這些傷亡,但他必須在乎第59師團是否能突圍。

如果它被全殲的話,那將會是岡村寧次指揮上的一個重大汙點。

岡村寧次想來想去也想不明白,這場仗怎麼會打成現在這情況,他甚至不明白自己錯在哪了,為什麼總是眼看就要取得勝利結果卻是棋差一著。

好不容易,岡村寧次終於等到了凌晨。

岡村寧次鬆了一口氣,下令道:“進攻!”

“進攻!”

“進攻!”

……

早就做好準備的參謀們一聲聲的把命令傳達了下去。

命令是分成兩部份傳達下去的:一部份給“人操飛彈”基地,另一部份給航空隊。

然後兩支部隊都忙碌起來,飛彈基地緊張的對裝置做最後一次檢查,飛行員在地勤人員的幫助下進入飛彈做好準備,接著一聲令下,一枚枚飛彈點火升空。

與此同時,航空隊的七十架“零戰”緊急升空並在空中編組,然後再預定的空域繞圈等待。

十幾分鍾後,五十枚“人操飛彈”排著整齊的隊形出現在月光下,七十架“零戰”很自覺的分成三隊,分別護在“人操飛彈”的左、右及上方。

鬼子這麼做的目的很明顯,他們是想依靠“飛彈”與戰機的協同實現用最小的代價奪取制空權的目的。

面對鬼子這種編組情況,也就是將“人操飛彈”與戰機編一塊直奔鋼鐵廠機場的戰術,八路軍航空隊將陷入兩難的境地:

起飛攔截?

二十餘架“拉5”戰機很難突破七十架“零戰”的保護將其中的五十枚“人操飛彈”攔下。

不起飛攔截?

那麼它們很快就要面臨被“人操飛彈”轟炸的局面。

就算“拉5”選擇了第三條路起飛躲避……鬼子也依舊能奪取制空權。

因為五十枚“人操飛彈”必然會將臨時機場炸得面目全非,到時鬼子的“零戰”就會第一時間接管了制空權。

而鬼子一旦奪取了制空權,就不會允許八路軍修好臨時機場。

於是,主動權就將轉移到鬼子手裡。

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