參謀長表示贊同：“是的，我們的戰機沒有任何夜戰裝置，連個探照燈都沒有。之前在夜間作戰，依靠的一方面是飛行員經驗和不怕死的精神在夜間飛行作戰，另一方面則是地面部隊大量的前期準備，比如測量、火堆指示等等，這其實不是夜戰能力，或者只能稱之為有限的夜戰能力！”
首長指間夾著菸頭，菸灰已經燃燒了好長一段也沒有察覺，他分析道：“這種夜戰能力，還有這種戰術，對不會動的固定目標還沒什麼問題，但是對會動的鐵甲列車就行不通了嘛！我們總不能把鐵軌的每一段都進行測量每一段都點上火堆吧？”
最後首長下了結論：“小東北是對的，飛機轟炸行不通, 那隻會讓飛機遭受重大損失, 而且在這基礎上還不一定能炸燬目標。就算炸燬目標也不一定能完成我們的計劃！”
最後一句話有深意，這一點是王學新都沒想到的。
炸燬鐵甲列車其實對八路軍沒有任何意義，比如八路軍出動戰機真的將鐵甲列車炸燬在路上……但鐵軌只有一條，鐵甲列車被炸燬癱在那是不是意味著鐵路就被堵死了？
鐵路一被堵死，是不是就意味著在八路軍手裡的火車就無法透過？
這同時也就意味著王學新的計劃全面失敗，除非鬼子能在幾小時內將被炸燬的鐵甲列車移開。
遲疑了半晌，參謀長就擔憂的說道：“首長，這麼說，咱們的計劃可就懸啦！”
首長微微點頭，思考了一會兒，就無奈的說道：“實在不行，咱們可以按原計劃用汽車運嘛，能運多少是多少，優先運紡織機！咱們今後要接收許多災民，缺穿的！”
“是！”參謀長馬上把首長的意思發給了王學新。
但王學新卻不想這麼幹。
因為用汽車運的難度只會比用火車運更困難……汽車走的是公路，公路線是不是要打通一條？否則怎麼運出去？
再加上汽車速度慢，很容易遭到地雷、火炮，甚至明天天亮後還會遭到鬼子戰機的攔截。
因此，王學新在這點的想法與首長不同。
他覺得要麼就不運，要運就必須得用火車運。
至於這裝甲列車，王學新認為八路軍並非全無機會。
王學新考慮了一會兒，就給丁偉發了封電報：“丁團長，讓和尚和施沙來指揮一趟，有新任務！”
此時的和尚和施沙正在就地安葬犧牲的戰士。
這是偵察連的特點之一。
偵察連常常要深入敵後完成危險的任務，傷亡不可避免。
在敵後作戰的情況下如果要把烈士的遺體帶回，那會給偵察連帶來很重的負擔也會影響偵察連的戰鬥力。
因此，偵察連規定，任何時候作戰，烈士遺體都不得帶回，一律就地安葬做好標記，戰後由其它部隊想辦法帶回。
和尚心裡有愧，因此在墳前多站了一會兒。
就在這時，一名通訊員騎著馬趕來，叫道：“偵察連連長魏大勇、副連長施沙，馬上到團部報道！”