戰鬥是在第五天後打響的。
原本首長還把時間定在三天後，但三天時間實在不夠準備，接著又延長了兩天。
時間主要是耽擱在“假火車”上，這有點出乎王學新的意料……原本以為最簡單、最快的事，真正實施起來卻最費時間。
主要原因是假火車需要保密。
鐵軌可以說是建起來為了採礦用的，可以光明正大的修建，假火車可不能這樣。
如果建一列假火車在鐵軌上, 先不說會讓岡村寧次懷疑，假火車的事馬上也就會被漢奸給報告到鬼子那去了，那鬼子還會上當還會把假火車當目標嗎？
於是“假火車”的搭建就成了問題，想瞞著漢奸一晚上搭建起來又沒那麼快，結果就給卡住了。
思來想去，王學新就想了個辦法：先在院子裡把假火車的“零件”造出來，到時就像搭積木一樣把“假火車”給拼好。
由於傳送情報的延遲性, 再加上“假火車”還是在城外漢奸沒那麼容易靠近，鬼子多半是來不及得到訊息……最好就是漢奸還不知道“假火車”，鬼子的飛機就飛來把“假火車”炸了，然後來個死無對證。
於是，獨立團的戰士馬上就行動起來，封鎖了幾個院子專門用於生產“假火車”的“零件”。
製作並不難，就是火車頭有點麻煩，其它的車廂就是用木板一封，下邊釘上幾個塗黑的輪子就成了，細看很容易就看出問題，但隔遠了一看還真像那麼回事。
不過要求也不需要那麼高，畢竟是用來騙鬼子飛行員的，飛行員在高速飛行而且還是遠距觀察，哪能分得清真假。
一切準備就緒，戰鬥在第五天天色還沒入黑時就打響了。
首先打響是進攻江陽阜的戰鬥。
這個計劃是施沙提出來的。
按照王學新的想法，是火車與江陽阜同時進行，也就是江陽阜這邊展開進攻，和尚的偵察連同時弄到一列火車, 這樣時間就能重疊在一起。
但施沙卻提出了另一個方案。
施沙將一份火車時刻表遞到王學新面前, 說：“營長, 我們根本就不需要偷火車。我們只要把進攻時間提前半小時，就有一列火車在江陽阜裝貨。這一來可以使我們的計劃不會因為火車而被鬼子懷疑，二來也可省去了偷火車被鬼子發現的危險！”
王學新一聽，不懶啊，這傢伙有一手。
事情的確像施沙說的那樣，王學新之前也一直擔心這個問題，這也是偵察連任務的難戰之一。
偵察連偷火車看起來簡單，就像鐵道游擊隊一樣找個機會爬上火車然後將其車廂一一控制就成了。
問題是，如果火車上的人及時透過無線電向鬼子報告怎麼辦？要是打槍爆發激烈的衝突怎麼辦？
鬼子馬上就會想：八路軍為什麼要搶火車？而且還不是為了貨物而是搶整列火車……難道是要用火車運什麼東西？
到時再結合江陽阜的工廠被佔領，接下來的問題就不難分析了。
谷敷
但是，如果是在八路軍進攻江陽阜時搶到的一列火車，那就完全不存在這個問題，鬼子會想當然的以為那列火車只是碰巧停靠在火車站被八路軍繳獲的，同時這也容易得多！