駕駛員的問題好解決，就是把部隊裡能開汽車的一古腦兒的調來。
能開汽車自然就會有手腳的協調性，另外還有駕駛員“眼觀六路耳聽八方”的習慣……這些使他們能更快的學會駕駛坦克。
最麻煩的就是炮手。
八路軍都沒幾門炮，所以會開炮的戰士並不多。
獨立團的確有些炮手，但如果把他們全調來那火箭炮營就沒人了。
考慮了一番，王學新決定主要從部隊的班、排長中抽調，然後再加入一些五零小炮的射手。
從班、排長中抽調，是因為王學新知道毛熊的坦克大多是由炮手兼任車長，所以他們同時需要操炮和指揮能力……如果沒有操炮能力，有指揮能力也行，大不了學習一下怎麼使用火炮。
後來王學新才知道，這些毛熊坦克不是“大多”而是“所有”都是由炮手兼任車長。
（注：前期的t34由於炮塔小，只能容納四乘員，所以車長由炮手兼任，其與t26相比只是多了一名裝填手）
根據這些原則，一個個坦克乘員就從獨立團的名單裡挑出來了。
全營坦克乘員190人，王學新挑了250人。
這250人不僅是為了優勝劣汰，更是為坦克乘員準備後補……萬一有坦克兵在戰鬥中因傷病無法戰鬥，就需要後補乘員補充保證持戰鬥力。
接著王學新認為至少還需要三個步兵連一個工兵連。
步兵連是作為伴隨步兵，工兵連則是在坦克前方修路搭橋乃至排雷。
這時王學新又為難了，要是這麼一整，這四個連少說又要五百人，加上坦克乘員那就是750人。
整個獨立團只有一千七百多人，這麼一抽就將近抽掉一半，可不就要把獨立團給抽空了。
因此王學新就給總部打了個電話，報告道：“參謀長，我這兵源不足啊！”
參謀長一聽，這坦克營需要七百多人，也被嚇了一跳。
參謀長雖然在毛熊伏龍芝軍事學院畢業，但他學習時更早而毛熊坦克戰術發展時間較遲，所以他也不知道這坦克營要怎麼弄。
（注：毛熊坦克戰術發展較遲，其一直執迷於騎兵戰術，直到1932年才組建第一個裝甲軍，而參謀長1930年畢業）
參謀長馬上把這事向首長報告：“首長，小東北組建坦克營，需要三個步兵連和一個工兵連，而且要求有經驗的老兵。您看……”
首長聞言不由皺起了眉頭，這時候八路軍剛經歷了百團大戰和側翼防禦戰，老兵損失不少。
同時，又因為受封鎖的困難時期，新補充的兵源又不多。
兵力上原本就捉襟見肘，此時突然要求四個連的老兵……一時還真不知道從哪裡調。
其實也不是不知道從哪裡調，四十幾萬人的部隊，調四個連的老兵還是能做到的。
問題就是許多團一級的編制打到現在已不足一千人甚至只有幾百人。
這時候如果再從他們中抽調出四個連，這編制只怕就要直接撤銷了。
想了想，首長就說道：“工兵連好辦，三家店不是有一個工兵營嘛？三個連的老兵……把陳福軍那個警衛連調過去，其它的再讓他們自己想想辦法！”