可即便鑄出來了，次品率也非常高。
因為外範和形芯用粘土製作而成，透氣性差，裡面很難真正的乾透，往往是外幹內溼。
在澆鑄時，這些溼氣就會蒸發形成潮氣，使火炮膛內出現大量的蜂窩狀孔洞，導致火炮發射時炸膛的風險大增，這種就是殘次品。
《西法神機》中甚至有些誇張的說：“鑄百得一，即為國手。”
可見泥模法的合格率究竟有多低。
所以，沈浪一開始就排除了泥模鑄炮法，也不打算進行改良了。
因為泥模鑄造法比較成熟，沒什麼太大的改良空間，能改良前人早改良了。
排除了泥模法，沈浪找到了兩種可以在大明現有的條件下使用的鑄炮工藝，那就是砂型鑄炮法和鐵模鑄炮法。
砂型鑄炮法是英國人在18世紀末在泥型鑄炮法的基礎上創新的，也就是大概一百五十年後。
而鐵模鑄炮法則是晚清的技術。
經過簡單的比較，沈浪便選擇了砂型鑄炮法。
因為鐵模鑄炮技術主要只是提高了生產效率，生產出的火炮炮身依舊粗糙，炮身各部分與口徑偏差依然很大，所以對火炮的效能提升不大。
晚清政府經過對比之後，也放棄了鐵模鑄炮法，改用了砂型鑄炮法。
而砂型鑄炮法，生產工藝則相對簡單，生產週期也大幅減少，成品率更高。
即便到了沈浪所在的現代社會，砂型鑄造也未過時，還非常流行。
很多汽車零部件都會用到砂型鑄造，其他產業中用到砂型鑄造的也比較多。
所以在未來相當長的一段時間內，砂型鑄造不但不會被淘汰，反而會應用得越來越廣。
而泥型鑄造雖然未被淘汰，但應用已經非常少了。
砂型鑄炮有兩種方式，一種是一體成型，另一種是先鑄出實心的炮管，然後再鑽膛。
第一種方法，先要製作出一個砂模，然後再澆鑄成型，再把炮膛內的砂模敲碎，就可以得到炮管。
吳鐵生向沈浪提供的，就是這種砂模鑄炮法。
可這種方法看似比第二種快捷，但是成品率和火炮的整體質量，是不如第二種的。
因為實心炮管再鑽膛，可以讓內膛更平整光滑，壁厚更均勻。。
所以沈浪更傾向於選擇第二種，而這種方式也是砂型鑄炮的通用方式。
如果鑄實心炮管的話，就不需要先鑄一個砂模了，但是需要先準備一個炮管模型出來。
這個模型可以是木頭製作的，是可以反覆利用的。
另外，還需要一個炮管的剖面模具，將這個木製炮管放到模具上去，炮管下半部分就會嵌進這個模具中，上半部分則會顯露出來。
拿一個同樣大小的空心鐵方框平整的放在剖面模具上，當然，這方框也可以是木製的，但一定要結實。
在木製炮管上抹一些石英粉防止其與沙粘連，然後將篩選好的細沙填進去，壓結實，再將上面的沙刮平整。
將整套模具翻轉過來，剖面模具就在上方了，小心的取下剖面模具，木製炮彈的另一半就顯露了出來。
抹石英粉，再拿一個同樣大小的空心方框罩上去，填沙並壓結實。
在壓結實的砂模上方打一個孔，這個孔是澆鑄液體金屬的入口。
小心的開啟模具，將木製炮管取出來，這樣就可以看到兩部分砂模上各有一半的炮管樣式了。
再小心的在炮管模型旁邊開槽，與剛才打的孔連通起來，這樣從孔中倒入的金屬液體就可以順著槽口流入炮管模型中了。
合上模具，倒入金屬液體，冷卻後開啟模具，將沙扒開，就可以得到實心炮管了。