該公司擁有全帝國第一的蒸汽機市場份額，他們生產的蒸汽機其他特點沒有，就是便宜！
同樣功率的工業用蒸汽機，他們的報價能夠比肇慶機械公司的便宜百分之十以上！
天津友邦公司的蒸汽機價雖然效能差了點，但是便宜啊！
很多時候便宜就是硬道理！
排名第二的就是肇慶機械公司了，他們的蒸汽機產品以效能可靠，維護成本低，熱效率高而著稱，就是採購價貴了點。
他們的蒸汽機價格不便宜，但是卻是很少出毛病，而且耗煤量要低一些，使用成本實際上更低，因此他們的蒸汽機產品往往廣泛應用於對可靠性、使用成本要求比較高的中高階工業市場以及船舶市場。
這麼多年來，他們一直都是佔據了至少百分之五十以上的工業蒸汽機市場。
不過要說名氣最大的，應當還是海軍蒸汽機廠。
這家掛著海軍的字首，但是早已經進行股份改革，目前由國企部和皇室資產科以及直隸銀行、第三證券公司等諸多機構聯合持股的企業，他們不和肇慶機械公司或者天津友邦公司一樣，有著其他眾多業務，蒸汽機只是他們的業務之一而已。
海軍蒸汽機廠只造蒸汽機！
而他們製造的蒸汽機一直都是最頂級的，在大功率蒸汽機市場上幾乎壟斷了百分之九十的市場，如果是大功率艦載蒸汽機市場裡！
他們更是壟斷了所有萬噸船舶的艦載蒸汽機。
現在所有已經服役以及在建甚至還在設計當中，排水量超過萬噸的船隻，甭管軍艦還是民用船隻，他們所採用的艦載蒸汽機，都是海軍蒸汽機廠的產品。
海軍的戰列艦、裝甲巡洋艦裡的所有蒸汽機組，都是該廠的產品。
而民用船隻里名氣最大的新太平洋系列豪華客輪，也是使用他們的動力機組。
而前段時間引起轟動的三萬噸超豪華客輪新星號，馮氏航運公司在設計船體之前，就是先敲定了海軍蒸汽機廠的動力機組，甚至船體設計也是根據動力機組來進行設計的。
從這些都能夠看出來海軍蒸汽機廠在高階艦載蒸汽機領域的壟斷地位。
十多家蒸汽機廠商裡，海軍蒸汽機廠每年對外供應的蒸汽機組數量是最少的，但是他們的銷售額卻是名列第三，僅次於肇慶機械公司和天津友邦公司。
因為他們每銷售一套艦載蒸汽機組，所獲得的銷售額收入那都是十萬唐元起步，甚至是數十萬唐元的。
迄今為止，大唐歷史上最為昂貴的蒸汽機組，應當屬於新星號的蒸汽機組，預計將會耗費馮氏航運公司七十萬唐元，而這僅僅是採購費用，還不包括後續的運輸，安裝，除錯等費用呢。
一套蒸汽機組就是七十萬唐元！
他們隨便出售幾套蒸汽機組，那都是幾百萬營收。
這個數字足以讓很多蒸汽廠商都是羨慕嫉妒恨，不少蒸汽機廠商都是鉚足了勁想要進軍高階蒸汽機領域。
其中野心最大的肇慶機械公司，耗費眾多資金研發巨型蒸汽機，並在去年也就是宣平三十七年秋天的時候競標新型裝甲巡洋艦的動力系統訂單。
然而慘敗而歸！