當對外貿易的規模進行到一定程度之後，各種貿易保護政策不可避免的就會出現了！
如今大唐王朝的各種貿易政策，並不算太複雜，簡單來就是扶持國內工業以及農業的發展，對於會影響到國內產業發展的進口商品，會採取加徵關稅甚至禁止進口。
而對於國內需求量，並對國內發展有著推進作用的商品，則是採取減少關稅，甚至免徵關稅的政策，比如棉花、硝石、硫磺等各類工業原材料。
此外，對於出口，先進技術類、軍鞋類產品出口一般都是禁制出口或者是限制性出口，而這種禁制並不是海關一家可以決定，甚至內閣或者軍方那邊都是沒有單獨的決定權。
這個許可權由‘進出口安全域性’負責，該局由軍方和內閣共同派人組成，嚴格上來，所有進口或者出口的產品，包括實物、技術類等所有東西，都需要經過該局稽核過後，頒發進出口許可證，這才能夠進出口。
基本上，會影響國防安全的產品和技術，都是嚴格禁止出口的。
此外，還有一些東西是嚴厲出口的，比如糧食，明文規定，禁止糧食出口，因為大唐王朝本身就糧食不足，為了填飽國饒肚子，一大票的官員們操碎了心，這種情況下，如果有商人發現把糧食出口到國外可以賺取更多的錢，那麼就會把屬於國饒口糧拿去出口，而這，是絕對不允許的。
糧食禁制出口的同時，還鼓勵進口呢，可惜的是，糧食這東西起來並不算多麼昂貴的物資，透過海運進行運輸之後，運費甚至都可能比糧食本身的還要更貴，所以雖然有鼓勵糧食進口的政策，但實際上糧食進口的數量不多。
對部分出口產品有所限制的同時，大唐王朝對很多產品的出口也是非常鼓勵的，比如傳統的出口商品絲綢、茶葉、瓷器，又比如最近幾年的新型工業產品布匹、香皂、火柴等產品。
這些進出口商品，構成了目前大唐王朝對外貿易的主體，但是這並不是所有！
最近幾年，東亞海域上的海上貿易一比一繁榮，哪怕是有著海盜的威脅，但是依舊無法阻止商人們出海尋找發財機會的決心，再加上國內近海以及內河運輸一比一需求量大。
這也就導致了，最近幾年，國內的造船業空前繁榮，幾乎每一家大船廠都是接滿了訂單，一些大型造船廠所生產的核心產品，比如六八零系列商船，如今基本是供不應求的局面，哪怕國內的這些船廠們，但是積極的擴大規模，但是依舊是難以滿足國內的需求。
部分船廠的訂單甚至都排到了五年以後！
這種情況下，自然是有一部分商人把目光投向了周邊國家，朝鮮和扶桑那邊的造船技術太落後了，給了他們訂單也造不出來，南洋的那些土著就更別，造個舢板都勉強。
但是馬六甲卻是一個例外！
那地方有著葡萄牙人，葡萄牙人在馬六甲也是有造船廠、火炮廠等各種工廠的，最近幾年不少國內的商人都是找葡萄牙人訂購商船以及火炮，甭管是蓋倫船還是他們仿製的六八零系列船隻，都買。
然而，這種情況卻是國內所不願意看見的！
國內的造船廠雖然暫時產能不足，但是他們卻是正在努力擴張啊，此外國內的軍政高層們，寧願是把肉爛在鍋裡，也是不願意然讓葡萄牙人趁機賺錢，然後武裝起來更多的艦隊。
禁制船舶進口，是出於很多的考慮，然而諸多考慮的最後，就是變成了這種貿易保護政策。
但是很可惜的是，這種這種貿易保護政策，並沒有引起什麼饒重視，倒是國內的不少商人們對此頗為不滿，但是不滿歸不滿，禁制進口就是禁制進口。
倒是國內的造船產業，對這個禁令是拍手歡迎，一個個是磨拳搽掌想要籌借更多的資金擴大規模。
什麼，以前為了擴張，已經是把所有盈利都投入了進去？
怕個毛，股東們再投錢啊，什麼，沒錢？窮光蛋你有什麼膽量來玩造船業啊，回家種田去吧！
股東的錢投完了，實在是擠不出來了怎麼辦？貸款啊，皇家銀行有錢，找他們貸款啊，直接以造船廠為抵押，就不信借不到。
什麼，已經借過了？不僅僅皇家銀行，其他但凡是能貸款的銀行都已經貸過了，而且所有能夠用來抵押的資產都已經抵押出去了，實在是貸不了款了。
但是自己沒錢，所有資產都已經抵押貸款，已經沒有辦法從銀行貸款了，難道我們就不擴張？
你們沒看見嗎，我們腳下是一座超級大金礦，所有人都是揮舞著鋤頭挖礦，你現在跟我買不起鋤頭就不挖礦了？
不可能，絕對不可能，死都要挖！
最後我們還有一個大殺器，引入戰略投資！
我們造船廠發展的這麼好，雖然負債率已經是達到了百分之八十甚至資不抵債了，但是我們前景好啊，這每都能賺不少錢呢，你要不要投錢進來，我們分你一點股份，然後大家一起賺大錢。
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