老頭眼神陡然亮了，不過還是繼續強硬道，“這位先生，你這是在褻瀆友誼！這麼一點錢怎麼可以收買友誼！我和謝克有二十年的友誼！”
丁世平又加上了一疊。
老頭還要繼續梗著脖子。
李和不耐煩的站起身，作勢要走，“yes，or ，no?”
“yes，yes，我想謝克是不會責怪我的！如果我們之間真有友誼，他就能體會到我的生活的艱難！”老頭子毫不猶豫的把5000美金揣進了口袋裡，然後道，“我現在就去和謝克談！”
李和自然高興地點了點頭。
不一會兒，書店裡就傳出了激烈的掙扎聲和罵罵咧咧聲。
叫謝克的書店老闆，站在門外朝李和大罵。
要下地獄的東方人！
嚷嚷著要找警察。
李和一副無所謂的態度。
對著那個房主道，“我要讓他今天搬走，今天必須搬走，違約金我來出。我明天來接手房子。”
房主自然一個勁的點頭。
“走吧。”
李和也感覺有點無聊了，無聊了自然要在找點事情來做。
捷克的大選終於落幕，哈維爾毫無懸念的勝出。
捷克政府7月份一開始就實行了一系列私有化經濟政策，要把絕大部分國有企業改為股份公司，吸收國內外資金來投資。
潘友林聘請的投行團隊已經全部抵達了布拉格。
李和現在為了節省時間，把所有的收購業務委託給投行，由他們策劃和執行，畢竟還是他們具有豐富的國際併購的經驗。他們對這次的顧問費也抱以厚望，他們要想拿到顧問費，自然要儘可能的促成交易。
高盛、貝萊德、萊茵資本、蘇黎世銀行、波士頓第一銀行，這些本來就是和李和有打過交道的，他在遠大集團和金鹿集團、以及美國、香港、馬來西亞的股票大部分都是託管在他們的手裡，至於資金大部分都是存在瑞士銀行、滙豐銀行和波士頓第一銀行。
高盛的史威廉更是李和的老熟人了，一見面就很聊的來。
他一來就打消了李和對斯柯達的想法，“我說的這些話，可能違背了我的職業道德，但是出於我們一直良好的合作關係，我還是要提醒你一下。大眾早就委託了萊茵資本、貝萊德對斯柯達的股票進行暗中收購了，如果不是因為跟雷諾的爭鬥，可能早就結束了這場收購。而且出於德國和捷克的良好關係，我想你的機會可能不大。”
“謝謝了。”李和倒是真的聽進去了史威廉的建議。
“如果你真的對對汽車業感興趣，我倒是有一個建議。”
“你說。”
“羅馬尼亞的阿羅汽車，不知道你聽說過沒有?“阿羅”吉普車廠是羅馬尼亞惟一一家生產吉普車的工廠，1989年以後，該廠陷入癱瘓狀態。羅馬尼亞政府想請外國大公司收購“阿羅”吉普車廠，但是沒有一家外國廠商願意。”
“真的要出售？”阿羅吉普在國內還是非常有名的，特別是阿羅243、阿羅244，在部隊和機關大院都屬於常見車型。
待史威廉肯定的點點頭後，李和決定收了！
潘松在東歐各國挖人的效率讓李和很不滿意，他乾脆讓潘松在東歐各國的首都直接聘請律師、諮詢公司、諜報公司，讓這些公司兼職幹起了挖了人的活，有錢他們當然幹。
劉保用回話很快，向李和透漏出合建科技園區的建議，以航天航空部、第五研究院、電子資訊集團為首與中國地大集團合資。
其他方面都沒有問題，唯一為難的就是這持股比例了。
公司股權結構合不合理並沒有唯一確定的判斷標準，適合公司實際情況的股權結構就是對公司來說最合理的股權結構。
但是，什麼是最合理的呢？