按照時間，現在機器應該已經上岸，不出一個月，就能運達，組裝投產。只要等到機器到位後，這家工廠就是東非第一家工業捲菸廠了。
東非殖民地在最開始建立的時候就有一個明確目標，為黑興根財團提供原材料。
而菸草工業作為黑興根財團手中的暴利行業，自然備受恩斯特關注，當時開闢東非殖民地就有為黑興根菸草公司供應原料的目的。
在東非殖民地開闢第一鎮時，殖民地就嘗試過種植菸草，後面就漸漸向內陸擴張。
東非殖民地許多地方適合菸草種植，尤其是那些湖泊周圍，其中馬拉維湖沿岸是重要產區。
而姆貝亞就是上馬拉維湖區的首府，馬拉維湖的北部就在姆貝亞管轄之內，所以姆貝亞距離菸草種植地區非常近。
相較於將菸草收割處理後，再拉回德意志，加工後出銷售，肯定比不上在東非本地將產品一步到位，再對外銷售更省錢。
菸草和成品香菸的運輸價格放在那裡，同等重量的菸草，其體積遠超成品，拉的越多虧的越多，對於商人來說，少賺就是虧。
而姆貝亞，作為菸草種植區之一，原材料豐富，同時煤礦資源充足，可以為工廠生產提供源源不斷的動力。
而成品運輸出去，也很簡單，香菸本來就是暴利產品，運一車的重量也才那麼點，完全不夠看，要知道姆貝亞可是要把煤炭樣東非殖民地四處輸送，所以交通運輸更本不是問題。
而且在東非當地將香菸生產出來後，可以直接供應東非當地移民，把許多人那一點微薄的工資再炸出來。
同時，可以直接供貨桑給巴爾和阿拉伯商人，藉機加大開拓印度洋周圍的市場，打響黑興根菸草的名聲。
開闢印度洋周圍市場，甚至是東南亞市場對於任何一個商人來說都是難以抗拒的誘惑。
在殖民地，人工比德意志本土，便宜的多，加上原材料自給自足，基本上沒有什麼成本。
而德意志地區的黑興根菸草工廠還是會繼續向其他國家的菸草商人採購菸草，吃獨食容易被群毆，所以謹慎為好。
而且東非殖民地開發時間太短，只能說潛力十足，想一下滿意德意志和歐洲的菸草供應確實不現實。
所以綜合考慮，也不能和一些合作商搞壞了關係，尤其是現在，德意志人在海洋上的存在完全等於零。
甚至黑興根財團自己就是德意志地區最大的海上貿易商，普魯士海軍還只能在波羅的海里蹦躂，奧匈帝國海軍也只活躍在地中海區域。
除了以上兩個區域，四大洋全在英法荷葡西等國手裡，恩斯特手裡的那些商船是碰瓷不了的。
不要說這些海洋強國，就是阿拉伯地區的一些國家在印度洋海上勢力也比較強大，所以，東非殖民地還要繼續低調。
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