要是封鎖港口，英葡法荷聯軍第二天就打上門來，恩斯特成功開闢東非殖民地還託了普魯士尚未統一德意志的福了。
尤其是英國這個海洋霸主，當前和普魯士關係那是相當好，加上東非也算不上什麼好地方，睜一隻眼閉一隻眼，東非殖民地就讓恩斯特搞出來了。
東非不是好地方是相對當前歐洲各國的認知而言的，不要說東非，就是整個非洲能讓各國盯上的地方也沒有幾個。
西非那是黃金海岸，象牙海岸，奴隸海岸，胡椒海岸……所以各國哄搶。
開普敦，英屬索馬利亞蘭，直布羅陀分和未來的蘇伊士運河分別扼制非洲最重要的海上交通要道
北非沿岸從古羅馬時代就是歐洲重視的地區。
只有葡萄牙人在非洲穩定經營幾塊殖民地，但是葡萄牙人幾百年前就來到非洲了，那時還是奴隸貿易盛行的時代，早回本了，但是這樣漫長的投資很明顯現在的葡萄牙沒有精力繼續下去。
歐洲人之所以在1880年前後一窩蜂的湧入非洲完全是1873年經濟危機逼的。
每一次經濟危機對於資本主義國家來說都是致命的，同時也代表著經濟發展到了瓶頸，需要尋找到新的宣洩口。
1873年經濟危機的直接後果就是就是資本主義國家從商品輸出過渡到資本輸出階段，為了原材料產地和世界市場，列強掀起了劃分全世界的狂潮。
現在這個時間顯然還沒到，對於英國人來說，歲月靜好，而且英國正在南美搞風搞雨，歐陸上接連發生大戰，法俄奧普都沒精力搞事，美國忙著收拾南北戰爭的爛攤子和西部大開發，葡西荷這些年都沒啥起色，在海外也沒啥大動作。
只要恩斯特忍得住，不提前把東非的資源暴露出去，基本沒人盯上東非。
說回達累斯薩拉姆和蒙巴薩，這兩個港口作為東非唯一對外交流的視窗，除了自己用以外，還要照顧印度洋上漂流的各國殖民者。
畢竟是傳統航道上重要的節點，真把自己當回事，搞閉關鎖國肯定沒有好果子吃。
當然，恩斯特在東非本來就是吃獨食的，所以也只是繼續維持這兩個港口的現狀，繼續給予各國方便。
坦噶，巴加莫約和姆特瓦拉就沒必要和其他國家共享了，這都是東非自己搞出來的港口，只是黑興根財團自用。
但是為了保險起見，恩斯特還是在所有港口強制除了正規軍以外的所有移民穿普通衣服，讓東非在各國船隻眼中看起來稍微正常些。
真要是讓其他國家看到東非一大片普魯士軍裝出現，恐怕任何人都會多想。
內陸地區就沒有必要了，除了移民和黑興根財團的成員沒有其他國家的人能深入東非內地探查情況。
以前活動在東非內陸的阿拉伯商人和奴隸販子現在都是在邊境市場直接等東非殖民地送貨上門。
而東非本身又和其他與世界有聯絡的國家和殖民地被地形和土著部落隔離開來。
 本章完