那下面的操作就很清晰了！
“草！”成鎮罵了一句髒話：“那我切二號發動機了。”
二號發動機這種情況下肯定是要切斷的，這點兒是不容置疑的，在成鎮說出這句話的時候，徐清並沒有什麼異議。
成鎮也不是要徵得徐清的同意才會切二號發動機，而是對切發動機起動手柄這種關鍵操作習慣性地要說出來而已。
在徐清頭縮回來的一刻，成鎮直接將二號發動機的起動手柄切到關斷位。徐清習慣性地開始計時，這是冷轉發動機的需要。不過，其實徐清立刻開始計時是有問題的，因為成鎮將起動手柄切斷的時候，起動電門已經自動跳到OFF位了。這種起動電門跳到OFF位的是需要等待N2下降到20%之後，將起動電門轉到地面位，再冷轉發動機六十秒，最後再將起動電門轉到OFF位。
雖然徐清這個動作沒什麼意義，但是並不影響，只需要按照檢查單重新計時，並不會造成什麼實質性的危害。
這個動作不會有什麼危害，可是徐清按計時器的時候，頭是偏到了右側，這樣就看不到成鎮的動作了。
成鎮在切了二號發動機的起動手柄的時候，頻率裡到處都是各個飛行員喊著星飛航空飛機發動機尾噴管噴火的聲音，尤其是連管制都在跟著喊。
成鎮腦子裡全是自己發動機在噴火的吵鬧聲，心理壓力驟升，大腦在這一瞬間空白了一下。
在將二號發動機起動手柄切斷的一刻，但是時間正好撞上成鎮喪失思維能力的瞬間。外界起鬨給予了成鎮強大的壓力，他的耳朵裡都是在迴盪著“噴火”兩個字。
起火了怎麼辦？本能的答案是什麼？滅火啊！
本能是這樣，但本能有時候不一定是對的，比如現在......
一個機長是不能完全按本能來做事的，因為有的時候操作程式跟本能是不一樣的。但是這時候的成鎮在巨大的心理壓力下完全不能作為一個合格的機長，或者合格的飛行員來思考問題的。
略顯慌亂之下，成鎮完完全全遵從了本能的思考，就連沒有火警警告的情況下，無法正常提起滅火手柄的限制都沒有讓他清醒下來。
在沒有火警警告的情況下，滅火手柄正常往上提是提不起來的，想要在這種情況下提起滅火手柄就必須先按下超控按鈕，否則使再大的力都是沒用的。
這個設計本來就是為了防止飛行員在沒有火警警告的情況下，誤操作滅火手柄。滅火手柄這種玩意兒是不能隨意動的，正是因為這樣，飛機才會如此設計。
可就是這樣的保險設計也架不住成鎮失了智，此時的成鎮腦子裡已經全是滅火這個念頭了。
徐清去按計時器的時候，耳朵邊突然響起一聲清晰的卡扣跳開的聲音。徐清心裡咯噔一下，這個卡口跳開的聲音他太熟悉了，不就是滅火手柄跳開的聲音嗎？
徐清一個激靈，轉頭往下看向滅火面板，這時候成鎮的右手已經將滅火手柄給提起來了。
徐清全身的雞皮疙瘩都起來了，頭皮發麻發癢，甚至連呼吸都緊張得停止了。就算是剛才聽到發動機尾噴管噴火，徐清也沒有這麼大的反應。
“別轉！”徐清尖銳的嘯聲幾乎快要衝破天際，但是還是慢了一步，在徐清開口之前，成鎮就將滅火手柄轉到了一邊。
隨著滅火瓶釋放燈亮起，徐清額頭的冷汗都滲出來了，一口冷氣吸起來差點兒把徐清給憋死。
等滅火瓶釋放燈亮，徐清制止的那一嗓子才剛剛落下，便是這一刺激，成鎮頃刻間回過神來，看著已經亮起的滅火瓶釋放燈，握住滅火手柄的手都在抖。
徐清一股子熱血衝到天靈蓋上，眼珠子都紅了，他真的是快瘋了，陡然大吼：“你在幹什麼？”
這一嗓子徹底將成鎮的理智喚回來了，成鎮就跟握在一塊烙鐵一般，迅速地鬆開滅火手柄。
“你在想什麼，在想什麼？怎麼能擰滅火手柄，怎麼能！有火警警告嗎，有火警警告嗎？TM！”徐清在這一刻都快要失去理智了，就這一下，幾千萬的發動機就這麼報廢了！
不說兩家公司合併已經板上釘釘，星飛航空可是有他媳婦的一份，這幾千萬的發動機就這麼交代了，徐清差點兒氣得腦溢血。
發動機喘振的現象之一就是尾噴管噴火，這是實實在在寫在檢查單裡的，可是關於發動機喘振的檢查單裡沒有一項關於滅火的措施。
要滅火的依據只有火警警告！
發動機的火警探測是有兩條獨立的環路的，只有兩條探測環路都探測到火警資訊，駕駛艙的火警警告才會響。
為什麼火警警告的觸發這麼苛刻？因為發動機太貴了！
一臺737的發動機就有好幾千萬，兩臺發動機加起來幾乎佔了整架飛機接近一半的價值。
這滅火手柄一扭，不管火滅沒滅，這發動機基本就用不了了。就算有的僥倖還修得起來，但是修理的費用之昂貴，幾乎貼點兒錢都可以買一臺新的了，這還不如當它報廢了！