自己是先天航空聖體啊！
這讓張庸相當的志得意滿。想要顯擺一下。
東南方向來的飛機……
是南昌？
從南昌飛來金陵的？
有可能。
這段時間，陸陸續續有飛機轉場。
老蔣搞定了南天王，其實獲得最大好處的，是航空委員會。是國府空軍。
南天王有很多飛機。雖然都是很落後的雙翼機。
可是，畢竟數量擺在那裡，培養了不少飛行員。
後世的史料，對這些粵系飛行員的記錄很少。但是，可以肯定，他們都加入了國府空軍，投入了對日作戰的。
從1937年八一四空戰開始，國府空軍和日寇的戰鬥，就從來都沒有平息。
中間一段時間，因為缺乏飛機，導致國府空軍完全處於被動挨打的狀態。
但是，國府空軍的飛行員，從沒短缺。
無論是前期，還是後期，飛行員的數量都是充足的。
壯烈一批，補充一批。
前赴後繼，源源不斷。
航空委員會在培訓飛行員方面，的確是下了苦功的。
雖然，他們的作戰經驗不足，戰績也不突出。但是，他們從來都沒有中斷過。也從未退縮過。
無論是什麼時候，只要有飛機，就有飛行員駕駛。
即使後來蘇聯航空志願隊和美麗國航空志願隊到來，華夏自身的飛行員，依然是非常重要的一環。
大部分的飛行員，都是富家弟子。從小接受良好的教育。在保家衛國方面，他們從來都未曾落後。
可惜，飛機的數量，嚴重製約了飛行員的發揮。
因為飛機數量不足，效能落後，導致高水平的訓練無法開展。
唉……
說到底，還是國力羸弱啊！
還是要想辦法搞到更多的飛機。不擇手段的搞。
右轉彎。
飛機出現劇烈的抖動。
“放手！”
“半徑太小！”
“放手！”
陳善本在後面厲聲叫道。
張庸於是鬆開手。雙翼機隨即漸漸的回覆平衡。
哦，沒事。挺安全的。不存在什麼失速之類的。
只要不是自己作死，不是強行的推動操縱桿往地面上撞，坦白說，墜機的機率很小。
當然，如果是發動機故障，另說。但是，即使是發動機故障，也能輕飄飄滑行迫降。
最怕的就是機翼折斷。那就真的是沒救了。
但是帆布蒙皮的機翼也有一個好處。就是子彈隨便打穿，影響也不大。