冬天的黃泥崗，在夕陽渲染下，猶如一幅油墨畫。
頭裹圍巾，守在水果攤前的老太太。
蹲在旁邊吧嗒旱菸的老頭兒。
滿手油汙，維修腳踏車的中年大叔。
每年都說修，卻年年都在補的破馬路。
徐飛跟大馬步行前往婁家莊，出了東門，隔老遠就看到兩輛帶斗的四輪車。
一輛拉著碎石，一輛載著巨大的鐵鍋。
鍋下燒著燃煤，鍋內煮著瀝青。
旁邊有個全身包裹得密不透風的漢子，偶爾提起鼓風機，令煤炭燒的更旺，偶爾拎起鐵桿，在鍋內不停攪拌。
片刻後，抄起一簸其碎石子倒進鍋，改用鐵鍁不斷翻炒。
而遠處還有四五個漢子，一邊清理馬路上的坑坑窪窪，一邊人力夯實，然後鋪上沾滿瀝青的碎石子，用抹子攤開，再淋上一層瀝青液，等到凝固，就等於修好了一片路。
周圍空氣刺鼻辣眼，路過的行人遠遠避開。
確切說，鍋內煮的東西，應該叫煤瀝青，有毒，致癌，是‘煤煉焦’的產物，
煤無法用於鍊鋼，必須在密封環境中高溫乾餾，加工成‘焦炭’，而在這個過程中，會得到大量煤焦油，煤焦油中輕質組成被提取後，剩下的殘渣就是煤瀝青。
煤瀝青冬季偏硬，夏季偏軟，用它修的路表面光滑，但高溫天氣卻會發粘，俗稱：柏油路。
以前華夏造不出好鋼，必須進口鋼材。
後來造出好鋼，鋼鐵大降價，用於鍊鋼的‘焦’反而大漲價。
等華夏掌握‘煤煉焦’技術，焦炭大幅度降價，煙煤反而大漲價。
以至於華夏鋼鐵產量和焦炭產量，佔據世界80%，甚至更高，順利成為鋼鐵和焦煤最大出口國，但也導致嚴重的環境汙染。
新世紀初，正處於‘鋼鐵’和‘焦炭’最便宜的時候，而副產物中，比較劣質的煤瀝青，則成了修路的主要原料。
另外還有兩種瀝青，叫石油瀝青和天然瀝青，沒太大毒性，拿去修路，則叫：瀝青路。
只是時代在前行，卻改變不了許多舊習慣，人們對馬路的稱呼，依舊是柏油路。
徐老爺子得肺癌，徐飛查詢原因，想過香菸致癌，也想過‘煤瀝青’。
當時風扇廠眾多建築老化，幾乎全都漏雨，徐老爺子帶人搞了一批煤瀝青，融化後修補屋頂。
至於是不是這玩意造成的，徐飛到現在也搞不清楚，但聞到刺鼻辣眼的氣味，就感覺很不舒服。
“這破路，鼓搗來，鼓搗去，還不如整條翻修。”
跟在身後的大馬，回應道：“尚主任沒做縣大領導之前，運營中心找上一任談過。”
“怎麼說？”
“縣財政連工資都發不起，哪有錢修路，對方跟市裡商量，打算貸款修，但澤市負債率已經突破90%，人家銀行壓根不敢批。”
“市大院還能貸不到錢？之前鄉長劉四喜找信用社，第二天就把錢送過來。”