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拉潘帕石油化工公司現在主要從事石油冶煉，石油化工裝置生產，石油運輸，石油勘探等，是拉潘帕省第二家石油化工公司，擁有阿根廷最大的國營石油化工廠——布蘭卡灣石油冶煉廠。
這家冶煉廠由南方石油公司支援，從義大利引進技術和鋼鐵，從鋼鐵石油管道，到各種機械裝置，都有很大部分的技術已經被南方石油吃透。
南方石油曾經耗費幾乎科恩財團和布蘭卡市所有的外匯，並大量借債，僅僅是為了發展石油化工業，事實證明了聖赫塞的眼光，南方石油迅速還清了所有的債務，並獲得空前的利潤，還超過了阿根廷國家石油公司，成為阿根廷最大的石油公司。
南方石油也為聖赫塞帶來了足夠的資本，可以從容的實施他的各種發展計劃和野心，從安第斯捲菸廠，普拉里國際，到美國紅杉，到蘇格蘭皇家銀行，串聯起一個神秘又龐大的國際資本帝國。
南方石油的銷售額早早達到了史無前例的1億美金，成為阿根廷最大的公司，後來才被雷頓汽車超過，而後是拉普拉塔鋼鐵廠，瑪雅化工等公司。
雷頓汽車公司現在仍然是阿根廷本土最大的汽車公司，靠著菲亞特600的特許權，過得輕鬆愜意，去年入賬2.1億美金，佔據布蘭卡市汽車摩托車工業的二分之一左右，是科恩財團下最賺錢的公司之一。
光是6萬多輛的菲亞特600和其他各種改進型號就入賬1億美金，有錢的雷頓汽車早已進入多元化，不光生產汽車，還有摩托車，三輪車，貨車，卡車，以及各種機械裝置配件加工，商貿服務，擁有6個汽車研究院。
這座汽車公司幾乎已經發展超出原計劃的四五倍，而且可以搞分廠，從零部件生產，到汽車組裝，配套工廠超過一百家，標準零部件工廠大部分是外包出去的，這讓雷頓汽車公司一開始就與眾不同。
這家汽車公司幾乎集中科恩財團所有力量建設而成，集中阿根廷90%的汽車工業人才，加上歐洲特別是德國招聘的幾千名技術工人，菲亞特汽車和奧迪汽車的全力支援下，才成功的。
去年拉潘帕全省汽車和摩托車工業生產總值為4.17億美金，其中汽車工業就有3.8億美金。
進出口貿易額則更是高達4.72億美金，幾乎佔據拉潘帕省經濟總產值的四分之一，是拉潘帕省最大的工業部門，超過了鋼鐵工業和石油工業，但其中的水分還是相當大的。
這仍然是一個相當驚人的數字，背後是好幾個大型外國工廠的投資，法國雪鐵龍汽車公司，英國汽車公司，羅浮汽車公司，美國通用汽車公司都在布蘭卡建立了汽車組裝廠，生產汽車，這也是去年拉潘帕省汽車工業大躍進的原因，幾乎一半產值來自於外國汽車公司，但也十分適宜的刺激了布蘭卡市的經濟發展。
布蘭卡市需要高階化，更賺錢的工業，哪怕是汽車組裝廠，也是可以的。
外國汽車公司在阿根廷其實投資的不多，基本都是組裝廠，從國外運輸汽車零部件，但也創造了一些收益，雖然並沒有什麼稅收，布蘭卡自由港有一批汽車工廠。
而布蘭卡市之所以可以發展好汽車工業，和聖赫塞一直努力發展的重工業，化工業是分不開的。
鋼鐵工業提供質量好的汽車鋼材，三酸一鹼化工和石油化工業提供汽車橡膠和汽油，柴油，機械加工廠生產各種零部件，軸承等，電力工業提供各種動力能源，慢慢打造出一個比較完整的汽車工業體系。
這套小工業體系是不完善的，基本靠引進加吸收的模式，科恩財團也是以重化工產業進行佈局的，從鋼鐵、石油到化工，軍工、造船。
發展重化工業是艱難的，但三座鋼鐵廠，十幾座化工廠，為布蘭卡市的經濟鋪平了道路，花費重金打造的這套重化工業，已經顯示出了強大的威力。
外國汽車公司出口汽車配件到阿根廷，遠比整車出口便宜，只需要建立幾條汽車裝配生產線就可以，而且可以把價格從三四千美金降低到2000美金以下。
但菲亞特600仍然有巨大的價格優勢，所以銷售沒有下滑，還上漲了一些，雷頓汽車當初為了擴張汽車工廠，並沒有把全部生產能力壓在布蘭卡市，而是在聖馬丁市和拉普拉塔市組建了第二個工廠和第三個工廠，這也是布蘭卡市汽車產量沒有那麼高的原因。
南方石油公司在阿根廷南方和西部地區勘探開採了石油，與美國加州標準石油在巴塔哥尼亞地區展開了空前的競爭。
身處這樣一個偉大時代，至少在蘇聯解體以前， 阿根廷的發展都是可以保障的，只要內部不亂，美國人再強也不能控制阿根廷。
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第五研究院人才依舊稀缺，聖赫塞曲線救國，打起了阿根廷原子能委員會的主意，打著和平發展核電站的名義，與加拿大方面建立了一定的合作。
阿根廷是不缺核原料的，但造原子彈畢竟不是簡單的事情，聖赫塞本身也資源稀缺，無法吸引到真正的核物理研究天才。
而且保密程度最近有所降低了，所以他不得不進行二次偽裝，清洗叛徒，甚至發生了一系列嚴重的洩密事件，也讓聖赫塞打算開始奪權步伐。
中情局對阿根廷的滲透不多，阿根廷也不是主力，加上必隆曾經的鬧劇，美國對阿根廷人並不重視。
這個問題不嚴重，聖赫塞順勢將手上的部分資料交了出去，然後成立明面上的核電工廠，躲過一劫。
隨意布蘭卡市經濟的擴張，布蘭卡市哪怕是貧窮的喬伊克縣都是人，第五研究院的安全性也越來越難以得到保障。
聖赫塞開始把學科建設，人才培養提上重點，這次的核心單位是拉潘帕理工大學的物理系。
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