作為不妥協激進公民聯盟的地方實權派，聖赫塞的地位也是能排進前十的。
激進黨一直是阿根廷的中間派，既不偏向軍隊，也不過分依靠勞工階層，穩定時期可能還好，現在是兩邊不討好了。
弗朗迪西上臺後，因為阿根廷的外匯已經枯竭，無法再繼續補貼國有工業，所以他必須做出改變。
但不管是勞工階層還是軍方，都是對經濟發展不擅長的，他們的代表分別是必隆主義和前兩個軍政府，目前只有激進黨能搞定這件事。
聖赫塞沒有擔任新總統府擔任什麼要職，他的分量確實是有一些的。
在布蘭卡市的經濟快速發展和改革也引起不少人的注意，他的很多發展意見透過拉潘帕省的議員提交到了國會，也有的直接上達總統府。
拉潘帕省作為小省和新省，並沒有太複雜的利益關係，搞起改革來阻力也沒那麼大，就算有也被聖赫塞掃清了。
這次拉攏或者說是對科爾多瓦示好，也是有一些考量的。
弗朗迪西政府制定了“吸引外資+進口替代”的經濟政策，總統府高官奔赴歐美，大力進行招商引資，這是好事，也是壞事。
整個五十年代美國的經濟雖然也在增長，並出現相對繁榮，但其增長速度遠遠不及西歐和日本，在主要資本主義國家中僅僅高於英國。
形成這種狀況的原因，是由於美國工資成本高而勞動生產率大大低於除英國以外的其他發達國家。
美國在50年代開始大力發展跨國公司，對外投資增長迅速，以前主要是歐洲和日本，現在拉美地區也開始獲得投資。
紐約的紅杉資本則在經過聯邦調查局大量的調查，以及付出大筆政治獻金，終於獲得了喘息的機會。
面臨各種複雜的經濟問題促使弗朗迪西政府加速工業化程序，這對聖赫塞來說是一件好事，也是壞事，儘管這很大機率上也加速了他的下臺。
聖赫塞也與義大利和法國等國家建立了聯絡，不過很多是在政策制定之前，但並非主流。
現在英資重新進入了阿根廷鐵路行業，美國標準石油獲得了阿根廷的石油開採權，雪鐵龍、福特等23家汽車廠商準備在阿根廷開工廠。
可以預見，在英美外資的幫助下，阿根廷汽車、石化、鋼鐵工業將會突飛猛進，但也會給科恩財團帶來巨大的競爭壓力，聖赫塞不得不提前做好預防。
除了石油、鋼鐵這些重化工業，還有一些新的跨國公司如國際商業機器公司IBM，杜邦，孟山都也準備進入阿根廷市場，是恩科電氣阿根廷公司、瑪雅化工、未來農業、安第斯菸草、巴倫銀行強大的對手，但也是發展擴張的好機會。
到時候有一大批阿根廷公司會破產倒閉甚至收購，這無法避免，科恩財團也面臨巨大困難，不過已經當上高官的聖赫塞也不會懼怕這些跨國公司，要真刀真槍的幹一架才知道成色。
其實要說，還是南方石油壓力最大，不僅面臨國家石油公司的打壓，還有標準石油公司的競爭，好在有義大利石油的外援，也不是很怕的。
……
聖赫塞的智囊團仍然密切關注拉潘帕省以及整個阿根廷的人口增長，而且採取各種措施為拉潘帕省吸引到更多人口，他們全部都是鐵桿的人口增加派，而且堅定的團結在聖赫塞周圍。
他們主張透過增加人口數量來推動社會經濟的可持續發展，堅信有人就有一切的信條，增殖人口就變得極為重要了。
為達到增加人口的目的，拉潘帕省政廳採取了一系列增加人口政策，並隨時進行調整。
官方和非官方的輿論宣傳機器沒有停止過對多育多子好處的宣傳，形成了良好的社會氛圍。
而最重要的舉措還是對行政官員進行行政考核，將人口增長與市政廳治理相結合起來。
透過行政立法保護兒童，分撥財政提高基礎醫院的婦幼醫療水平，並減免婦女個人所得稅、提高孕期僱工補助，可以獲得住房補貼購房優惠。
對各種節育措施的宣傳、生產、銷售、進口實行法律限制，避孕套等產品被禁止銷售。
拉潘帕省政廳重視鰥寡孤獨者的婚配，同時鼓勵達到合法結婚年齡人員及時婚配，降低婚配成本，結婚登記，對多子化家庭也積極給予幫助，同時對育兒成本進行了降低，並大量興辦了託兒所，意外孤兒也得到善待。
拉潘帕行政廳形成了一攬子方案措施，有效提高本地人口的增長，同時吸引外來人口，居住半年以上並登記的，可以獲得同等市民福利。
真正的大招是沒辦法靠市政廳搞定的，那就是吸引新移民。
普拉里國際的貨船噸位增加到80萬噸，離世界船王又近了一步，聖赫塞還成立了南方貨運，專門運輸鐵礦石和煤炭，而布蘭卡鋼鐵、拉普拉塔鋼鐵都相繼成立了自己的貨運公司。
過去幾年，布蘭卡市已經開通了拉美13個國家的海運客運航線，開通國際客輪可以最快的獲得新移民，實現打包帶走。
國際貨運代理行業也開始發展起來，民間航運公司成立了不少，一兩條大貨輪就能運貨，特別是進出口貿易業務。