加上市政廳對很多工業的發展扶持，聖馬丁國營資產新建了一批有市場競爭優勢的國營工廠，獲取了更多的稅收和利潤。
新建立的十多家國營工廠中，聖馬丁國營鋼鐵廠，聖馬丁國營棉紡織廠，聖馬丁第一化工廠，聖馬丁第二發電廠，聖馬丁建築公司都是阿根廷上規模的大工廠公司，而且技術屬於比較先進的，引進了一批歐洲先進技術，開拓中西部市場。
聖馬丁市私營工廠的發展也很迅速，紡織服裝工業也位居阿根廷前列，重點扶持各種輕工業發展，如食品加工、造紙、鐘錶、陶瓷、製糖、傢俱、玩具等，與科爾多瓦形成錯位發展的同時，瑪雅化工，新科恩重工，菲利普工業這些重化工工廠也保持了一定的優勢競爭力。
這些充滿活力的工廠遍地開花，聖馬丁市政廳學習布蘭卡市政廳，也建立了許多專業批發市場，讓各種小工廠也能發展起來，經濟更加活躍。
科爾多瓦省的人口有聖馬丁市的強力注入，雖然比不上拉潘帕省的開掛發展，去年年底普查也達到了190萬人，只比拉潘帕省少了幾萬。
科爾多瓦省位於阿根廷心臟地帶，隨便發展起來也不算差，總統府現在也是科爾多瓦幫的，一些重要工業的佈局會安排到科爾多瓦省。
科爾多瓦省的地位在阿根廷的地位一直很重要，大概就相當於新華夏的川蜀省一樣。
拉潘帕省崛起後，科爾多瓦省的地位不僅沒有下降，反而又提升了一些，只是拉潘帕省的地位迅速提高。
阿根廷南方地區穩固不少，拉潘帕省建立了屬於自己的小團體，聯合周邊省份一起做大經濟蛋糕。
在拉潘帕省的幫助下，小烏肯省和內格羅河省也找到了發展的路子，小烏肯發展採礦業，內格羅河發展農牧業，加工業，給拉潘帕省提供各種資源，最近門多薩省也跟拉潘帕省親近了不少，聖赫塞也終於算是拉攏了一個比較重要的省。
再南邊的丘布特省的石油管道建設，聖布魯斯省的航線維護，也沾了不少光。
特別是丘布特省和小烏肯省的石油勘探開採，發現了不少大油井，讓南方石油公司迅速壯大起來，又給聖赫塞加了一個錢袋子。
雷盾汽車把菲亞特600在拉丁美洲賣爆了，便宜的小汽車市場銷路大開，有準備的一拖三工廠，透過複製菲亞特600的生產線，讓產能增加三倍還不夠賣的。
汽車產業鏈複雜程度比想象中的要高不少，但有菲亞特汽車工程師的支援，產能擴大還是不成問題。
雷盾汽車研究所開出高工資全國各地甚至歐洲挖人，組建更大規模的汽車技術研發團隊，打算加速推出自己品牌的小汽車。
真正有可能讓雷盾汽車突破的，還是在德國，雷盾汽車把三分之一的利潤送到德國奧迪汽車，把三分之一的利潤拿來更新擴大廠房和生產裝置，剩下的三分之一保留起來。
布蘭卡市政廳和科恩財團保證在重化工業業和裝備製造業每年的高額投資，才換來雷盾汽車崛起的不是那麼困難。
如果是單純只在阿根廷投資汽車工業，估計雷盾汽車已經和阿根廷的另一家汽車迪特利亞汽車廠一樣，早就半死不活了。
迪特利亞汽車廠隸屬於迪特利亞家族，是阿根廷少有的工業實業家族，而不是和其他阿根廷買辦一樣。
迪特利亞家族曾經因為反對戰爭辣脆主義得罪了必隆，導致與總統府和進出口方面遭受了為難。
現在又因為很多美國公司湧入阿根廷，迪特利亞家族控制的公司競爭力一般。
讓迪特利亞家族遭受了很嚴重的打擊，還曾傲慢的求助過布蘭卡市政廳，不過聖赫塞沒太搭理他。
迪特利亞死後，他兒子小迪特利亞繼承了公司，情況才好轉了不少，還在布蘭卡市開設了新的工廠，並獲得了南方石油和電力公司的一些訂單，幫助製造油泵和儲油罐，以及一些發電裝置。
1954年必隆流亡以後，阿根廷大多數工人變成了“孤兒”，沒有人為他們提供庇護和發聲了，阿根廷工人喪失了必隆政權下獲取的利益。
布宜諾斯艾利斯市的國營工廠的工人又開始拿起罷工武器，還影響到了中小工廠。
布蘭卡市因為政治經濟穩定，而且港口也便宜，吸引了很多小工廠的搬遷到這裡。
……
聖赫塞上任新高官的第二把火，燒給了自己人——拉潘帕防務軍。
這是建立一個規範而有權威的省政廳的第二步。
軍隊畢竟還是太燒錢了，哪怕只是最便宜的陸軍，而拉潘帕省的經濟發展又很缺人。
因為人員混雜，導致拉潘帕防務軍的名聲也很一般，而且存在腐敗現象。
隊伍需要進行規範，把有問題的人清除出去。
建立良好的軍隊形象，有助於實現省政廳權威。
而三個師兩萬多人已經完全超出了實際發展需要，既不存在安全問題，短期也不存在總統府政變之類的問題。
聖赫塞的計劃並不是單純的裁軍，而是以春季整訓防務軍名義，12月的時候，開始了春季大練兵，進行軍事訓練和實戰演習。
內務整理，體能訓練，武裝越野，實彈射擊，政治思想一個沒落下，很快就有一批士兵頂不住，而這些都通通納入考核。
負責訓練的也都是真正的精英教官，打仗可能不行，訓練是一把好手。