“懂。”
“棠哥。”
“棠哥。”幾名勝和仔叫道。
酒樓一層暫時被封起來，燒香敬神短短十幾分鍾，影響不到食客的往來。
尹照棠道：“在幫開心哥解決掉麻煩前，不要宣揚辦廠的事。”
在場者都是大佬心腹，頓時齊聲答應，再回到包廂，飲酒暢談，氣氛活躍。
兩天後。
開心帶豬頭飛赴洛杉磯的紹姆堡，前往摩托羅拉的總部，購買call機組裝技術。
在智慧手機時代前，摩托羅拉是通訊業務，當之無愧的龍頭。那串在開機介面上跳出的英文字幕，產品廣告結尾，嗓音磁性的“摩托羅拉”，是幾代人抹不掉的記憶。
但很少有人知道，摩托羅拉是靠收音機業務起家。最早做汽車收音機，靠一項可“消除引擎蓋靜電干擾”的技術獲得市場認可。
再延伸至對講機，無線電話，各種電器。
同時，有通訊技術服務，以及電子產品兩大業務。當中通訊技術服務，是提供使用者協議，系統訊號的。
比如call機普遍採用的FLEX協議，便是摩托羅拉公司的產品。所以，出售技術，租用系統，本就是摩托羅拉公司的主營業務。
call機作為通訊業中的細分專案，技術堪稱是大路貨。有人帶著鈔票來買，絕對是能買到。
美國市場還存在著大量的“二手零件”，靠二手零件生產水貨，再低價出售的洋垃圾。
在九十年代，很多小攤小販，以此謀生。
call機在亞洲大受歡迎，還有人口密集，有電話亭，便利店等聯絡支點的因素。在歐美call機便沒成主流，始終是固定電話與行動電話為主。
但除了購買服務，還要談零件供貨商，生產線，請工程師。一個月內，能初步敲定方案，三個月能落地。
半年內動土，兩年能開工，都算一帆風順。
但一年內，產品線試運，製造點樣機出來，問題不算很大。
大炮則趕往臺島，跟供貨商重談價格。把本來老款四百塊的價格，壓倒三百七十塊。新款七百塊的價格，壓到六百五十塊。
在勝和毀約以後，臺島廠商都心中有數。不過忠義堂一手，產品賣不進內地，價格肯定好談了。
加上，大炮要的量大，一次訂單都是五千臺，六千臺。只付三分之一的頭款，都足夠商戶們全速出貨。
前兩批運往內地的貨，可都是迅速售空，快速回款。
尹照棠在收到洛杉磯的跨洋電話後，把大炮叫來辦公室，出聲道：“下個月到臺島接貨的時候，多跟臺島的工程師聯絡聯絡感情。”
“棠哥，跟美國公司談好啦？”大炮眼神明亮，充滿期盼。
“嗯，開心掏了九十萬美金，買來技術授權和兩條生產線，但美國佬有個條件，要佔七個點的技術乾股。”
技術收租和金融收割，歷來是美國佬的兩把鐮刀，躲是躲不掉的。
今天縮頭，只會落後，落後要捱打，刀會劈的更狠。
七個點問題不大，技術成熟後，收購回來，或者辦個新廠都冇問題。不過，美國佬的技術好，不代表工程師好。
除了技術總監，總工程師外，基礎的工程主管等，要到臺島挖人。
一來，臺島工程師語言互通，二來，人工低，三來，實操經驗還更豐富。
大炮忍不住吐槽道：“美國佬真系黑心。”
“肯把技術租賣，雖然只是民用技術，但都能省很大力氣，稱不上心黑。或者說，他本可以更黑一點，但卻願意同你講文明。”
八十年代的美國，對內跟富人加稅，對外輸出技術。