好在啟用“環境調節模組”需要的時間並不長，大概過了半個小時以後，橙光漸漸收斂。
“‘環境調節模組’裝載成功！”
而在這同時，陳軒透過對船隻的感應，發現在駕駛室內的右側牆壁上突然出現了一個ai面板，應該是控制“環境調節模組”用的。
但是自己現在在臥室。
陳軒腦門頓時生出了道道黑線。
臥槽？
臥槽！
現在這個情況，駕駛室已經完全凍結, 出了木床的庇護範圍，自己都不一定能站得住，難道要自己跑過去看面板嗎？
好在，系統沒有他想象的那麼坑爹，他發現自己用意念也可以操縱遠在駕駛室的面板，而上面展現了“鯤鵬號”當前的環境情況。
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室內溫度：零下103℃（警告：溫度過低）
室內溼度：60%（舒適）
空氣指數：12 （優）
模式：暫未啟用
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這面板, 有些像是中央空調的控制面板, 又有些像是天氣預報, 只不過多了一個溼度的資料，而且面板的資訊要簡潔許多。
但是顯示的溫度有些讓人觸目驚心。
據說，還是在末世之前，外國的科學家曾經在極點站記錄到了94.5℃的最低溫度。
他們做過試驗，在這樣的氣溫之中，一塊鋼板掉在地上，會被摔得粉碎，而一杯熱水潑在空中，落下來就變成了冰雹。
極寒的威力可想而知，這比腐蝕性的毒霧還要可怕。
然而如今，外界的溫度居然還要更加恐怖。
恐怕都不用等他出去，在他開啟房門的那一刻，他就會迎面而來的冷空氣瞬間凍成冰雕。
而且，面板上的溫度數字仍然在不斷跳動著向下跌落，幾乎是每過1分鐘，溫度就會下降一度。
陳軒趕緊觸碰模式啟用，但是他發現可供他選擇的模式居然有10多個。
什麼“制熱”、“製冷”、“降雨”、“除溼”、“白天”、“黑夜”……
毫無疑問，他立刻選擇了“制熱”。
緊接著，面板上原本“模式”一欄的字跡瞬間變換, 出現了一個溫度數字“25℃”，後面還有“+”“”兩個選擇。
顯然這是設定的溫度，不過25攝氏度對他來說足夠了。
而隨著陳軒啟用模式，面板上一直降低的溫度數字猛的一頓，接著開始快速上漲了起來。
雖然陳軒沒有感覺到熱風吹拂，但他可以明顯的感覺到空氣中的溫度在迅速上升。
冰雪開始慢慢消融，房間內正在逐漸回暖。
“環境調節模組”的效率相當恐怖，僅僅只是過去了不到10分鐘，房間內的溫度就已經回升到了20度。
陳軒鬆了口氣
危機終於解決。
但是他的眉頭還沒舒展兩秒，就又再度皺起。
“環境調節模組”確實不錯，但這是有代價的，使用“環境調節模組”居然也要消耗燃料。
剛剛這麼一會，他之前儲存在燃料箱中的“油”就少了5單位。
航行的路程被縮短了一個小時。
谷聟