陸軍都不敢大規模使用的迫擊炮，他們近衛軍卻是全軍裝備，而且是裝備到了連。
每個近衛軍的步兵連，都是配屬了一門六十毫米的迫擊炮呢。
這迫擊炮自身不貴，但是消耗的彈藥太多。
其他的各種先進裝備，近衛軍那邊一般也是先裝備的，其裝備水準遠遠超過陸軍和海軍陸戰隊。
但是當近衛軍也是開始嘗試搞這種機械化部隊後，也是深感壓力龐大。
這玩意實在太燒錢，近衛軍那邊一開始也是想和要陸軍一樣搞一個混成旅的，但是到了一個團之後，就發現有點撐不住了。
最後也是被迫和海軍那邊，先搞了一個團。
陸軍和海軍以及近衛軍，他們都是看到了機械化部隊的前景，但是都是沒敢大規模的搞。
畢竟這玩意太燒錢了。
而先後忽悠了海軍和近衛軍也搞了機械化部隊後，啟翔汽車公司的汽車訂單又是多了起來。
這些部隊的訂單足夠讓他們生產很長一段時間了，後續這些部隊肯定也會損耗這些裝備，需要大修或者更換的，到時候有可以繼續賺錢。
依靠著軍方的訂單，啟翔汽車公司算是站穩了腳跟。
不過他們知道，單純的依賴軍方訂單不是長遠之計。
軍方沒啥敵人，根本就沒有裝備這些先進而昂貴裝備的迫切需求，讓他們裝備少許緊跟時代可以，但是想要讓他們大規模普及裝備，那就別指望了。
真正想要讓啟翔汽車公司發展起來，還是得依賴民用市場。
在折騰了雙輪和三輪汽車後，啟翔汽車公司的總經理，也是老闆李育博，是天天帶著麾下的技術人員待在實驗室裡，折騰發動機。
他們啟翔汽車公司的核心支柱，就是那款小型雙缸汽油發動機。
這款小型的雙方汽油發動機雖然馬力小，但是重量輕，體積小，更重要的是生產的成本低。
相對其他汽車公司的那些雙缸發動機來說，他們的發動機在結構上其實更加容易實現工業化生產，成本更低廉。
而李育博就是希望在這款發動機的基礎上，在控制成本、控制體積和重量的情況下，做出來馬力更大的發動機。
做出來幹嘛？自然是為了進軍四輪汽車領域。
過去的一段時間裡，是讓他認識到了，依靠雙輪汽車為基礎，可以讓自己開啟一條生路，但是想要繼續發展壯大的話，僅僅依靠雙輪汽車是不行的，而邊三輪汽車也不怎麼靠譜。
真正想要發展壯大，還是得需要四輪汽車。
他公司已經是成立了四輪汽車的研發中心，準備設計研發一款市場接受度更高的私人汽車，這款汽車的外觀以及內飾設計需要典雅。
符合大唐人的典雅，就是咋一看很低調，細看很裝逼的那種。
同時需要注重一定的架勢感受，現在的汽車駕駛汽車太麻煩，而且太累人了，那些富豪們購買了汽車後，就沒一個是自己開的，都是請專門的司機開的。
同時價格也不能太高，啟翔汽車公司要搞一款起步價能控制在兩千唐元左右的私人汽車。
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