“這一次到了一百臺蒸汽拖拉機，另外還有部分脫粒機等裝置，唉，杯水車薪啊！”
“這有什麼辦法，各大機械公司的產能就這麼大，而且蒸汽拖拉機又是甲等管控裝置，各方面都是麻煩的很，這個月能到貨一百臺就不錯了！”
“不過總公司那邊已經是發來了電報，說是總公司已經和本土的數大機械公司達成了採購協議，並獲得了國防安全監管委員會的首肯，下半年的話，將會優先為我們公司供貨一千臺蒸汽拖拉機以及其他各類弄些機械五千臺，有了這一批貨，多少也能平息市場的不滿了！”
“至於再多，怕是要等到明年了！”
這些永來公司的人在低聲交談的時候，邊上的永美機械貿易公司的人也是談論著類似的話題。
“這一次我們組織的貨源，大多都是北美市場急需的港口裝置以及公共服務裝置，雖然不多，但是平攤一下也能夠稍微滿足幾個主要港口城市的需求了！”
“下一步的工作，可以逐步對部分中小型港口城市供貨了！”
“現在的北美洲市場太大，一時半會的也滿足不了，後頭還是需要和本土總公司保持好聯絡，組織更多的貨源！”
這些人談論著的時候，柳河巷號上，船長以及馮氏航運公司的一名業務經理則是談論著自己的事了。
他們這一次是負責運輸這一批機械裝置以及其他部分軍方物資過來，利潤還算豐厚。
這貨物運到之後，接下來的事情自然就和他們馮氏航運公司沒啥關係了。
等過幾天，等柳河巷號到了新南港軍事基地裡的修船廠稍微維護之後，就會重新補充煤炭和淡水等物資，然後裝貨返回國內。
來的時候是運輸機械裝置過來，這回去嘛，裝運的物資就簡單多了，清一色的小麥。
這一次他們返航將會運輸至少一萬噸的上等小麥回國。
這一批小麥乃是大唐糧食總公司的貨物，他們把小麥運回去利潤不多，所以運價也低。
因此馮氏航運公司的這一趟返航，其實利潤並不高。
這也是大唐目前遠洋貨執行業的一個特點，那就是從本土運輸工業品或者其他產品到海外，運費比較高，但是從海外領地運輸貨物回本土，運費就比較便宜。
畢竟本土運輸到海外的，都是高附加值的產品，哪怕是依舊算在農產品行列的茶葉之類的，那也是高附加值的產品。
而海外領地的貨物，大多都是農作物，附加值並不高。
很多貿易公司組織海外的農產品運回本土銷售，本來利潤就不高，給出的運費自然也就不高。
不過呢，柳河巷號船隻夠大，哪怕是每一頓貨物的運費比較低，但是架不住人家一運就是上萬噸啊！
這跑一趟北美洲下來，利潤雖然比不上那些遠洋豪華客輪，但是也還算不錯。
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