郭亞東道：“因為他們是不可能拿三百萬去賭未來的高階豪華客輪市場的。”
郭亞東這麼說的時候，下面的一群人臉色都已經鉅變了！
有個董事直接就是開口了：“這可是三百萬啊，哪怕是未來我們壟斷了高階市場幾年，但是也不可能賺到這麼多的利潤！”
“不，可以”郭亞東說著：“雖然高階市場比較小眾，市場總額有限，但是你要知道中端旅客才是目前遠洋航運市場的主力軍，而這些中端旅客的消費習慣，是被高階旅客所引導的！”
“只要徹底開啟了高階市場，建立起口碑，到時候我們就能夠一舉在中端市場上挽回頹勢，進而佔領市場，到時候，利潤絕對不止這區區三百萬！”
哪怕是郭亞東這麼說，然而董事們的顧慮依舊無法被打消。
這可不是小數目的投資，而是三百萬甚至更多呢！
花這麼多錢就為了造一艘船，他們擔心收不回成本，畢竟他們不是海軍那群敗家子，不可能為了效能之類的東西不顧錢。
然而就算是海軍那些敗家子，不也暫時放棄了兩萬噸戰列艦計劃，說是要推遲三年以上嗎。
再說了，這麼大一艘船，他們連個船塢都找不出來，造出來了估計吃水也會非常深，到時候估計也沒幾個碼頭可以停泊！
但是這些董事們的顧慮卻是都被郭亞東一一打消！
今天的會議郭亞東也不是沒有任何準備的，他是帶著大量的詳細資料來的。
為的就是向董事們證明，如今要改變馮氏航運公司的困局，其他方面的改變都不重要，重要的是改變人們對馮氏航運公司的形象。
如今人們一說起馮氏航運公司，第一反應就是廉價航運！
這在早期固然幫助馮氏航運公司爭奪了龐大的市場，但是也是導致了馮氏航運公司必須長期保持低價，利潤率始終是不如其他航運公司。
而且隨著經濟的發展，人們口袋裡的錢越來越多，尤其是中端旅客也是開始追求享受的時候，走低價路線的馮氏航運公司在低端市場固然紅火，但是在中高階市場一敗糊塗。
加上低端市場的利潤率非常低，最後導致了整個馮氏航運公司的客運業務長期利潤不高。
如今的馮氏航運，空有比較大的客運市場佔有率，但是都是低端市場，而且利潤率非常低。
現在，是必須到了改變的時候了！
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