至於那些自費的學生，他們需要承擔的不僅僅是他們自身的教育費用，實際上他們還得承擔那些天才們的教育費用。
大唐的教育問題，是一整個社會問題，而反應到部隊這邊來，也就讓部隊提供教育的機會顯得更加的珍貴。
哪怕是很多中產家庭的孩子，也會讓孩子去也參軍，不為別的，就為了節省中學的學費，如果運氣夠好的計劃說不準還能考上青年軍校呢。
大唐軍方的情況是特殊的，他們採用了其他諸多的辦法用來降低人員薪資以及其他花費，但是大唐軍方的軍費開支依舊龐大無比。
陸海軍和近衛軍加起來，一年一億多的軍費呢。
就這，軍方還天天哭窮，要自己種菜養豬自力更生，苦練炮術槍法節約彈藥。
可見，其實大唐軍方過的也挺苦逼的。
這個時候，你讓大唐陸軍搞大規模的機械化部隊，他們也搞不了：沒錢！
弄一個機械化混成旅，就已經是讓陸軍深感吃力了，後續想要再擴張機械化部隊，估計是不太可能的。
而這對於啟翔汽車公司裡說不是什麼好訊息。
目前軍方的訂單對於啟翔汽車公司而言，可是非常重要的，雖然說民間的市場而已在開闊，也是在擴大。
但是總歸來說還是比較困難。
啟翔汽車公司的主要產品，是啟翔牌雙輪汽車為主，以及雙輪汽車改裝而來的邊三輪汽車。
民用版的售價在一千五百唐元到三千唐元之間，看似比那些四千唐元的中原汽車，八千唐元起步的西湖牌汽車便宜很多。
但是基本沒有什麼年紀比較大的富豪會去訂購這種汽車，訂購這種汽車的都是以年輕權貴子弟為主，尤其是追求新潮，享受刺激的年輕一代。
而這些人，其實也沒多少的。
畢竟是一千五百唐元起步的東西呢，在消費級市場裡屬於正兒八經的奢飾品了。
西湖牌汽車，好歹還有個裝逼屬性，那些富豪們喜歡用這玩意彰顯自己的財力。
但是雙輪汽車？體現不出來富豪的逼格！
至於邊三輪汽車，銷量就更少了。
除了軍方外，就沒幾個人對這玩意感興趣。
此外還有很重要的一點就是，那些四輪汽車或者卡車，相當多一部分客戶都是企業客戶，比如說大企業購買豪華汽車充當門面，接送貴客等。
生產企業購買卡車運輸貨物。
但是企業賣雙輪或邊三輪汽車幹啥？
如此花錢花好幾千買這玩意，還不如直接多出幾千買四輪的豪華汽車呢。
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