眾多工廠，宏偉的建築，這是給她的第一印象。
繁華而熱鬧的蘇州城，又是給了她新的體驗。
但是在城市之外，她也看見了廣闊的鄉村地區。
鄉村地區裡倒是顯得正常的多，並沒有說一個個都生活在天堂裡一樣，反而依舊是要辛勤在地裡勞動，村民們的房屋建築有好也有壞。
怎麼說呢，大唐和外人想象出來的天堂還是有些差別的。
它有美好而偉大的一面，同樣也有陰暗醜陋的一面。
但是即便如此，也是讓伊麗莎白為此深深地羨慕。
雖然她能夠看見城市裡有諸多普通工人，農村裡也有諸多穿著普通的農民，但是不管怎麼說，都稱得上是安居樂業四個字。
從人們的眼神裡，你都能夠看出來希望。
而不是馬德里的那些貧民們的絕望。
局勢穩定，工商業發展順利，水利設施良好，統一農業稅等諸多條件結合到一起，造就了目前的大唐本土。
而這些，都是世界上其他國家所不具備的。
隨著專列一路哐當哐當的駛向金陵城，伊麗莎白也是慢慢習慣了所看到的景象。
為了保障專列的安全，宮務廳的專列並沒有趕時間，行駛速度不算快，也沒有晚上趕路，所以在第二天才抵達金陵城。
如果是換成特快專列的話，從上海到金陵城，一天都不用。
大唐發展火車多年，先後制定了諸多嚴格的列車排程規章制度，並且在有線電報等諸多通訊手段出現後，大唐火車的排程已經是相當順暢了。
如今執行在江南大鐵路上的鐵路速度，乃是全線雙線的鋼軌鐵路，沿途的站點以及隧道、橋樑等都是有著完善的排程措施。
這也是使得了江南大鐵路的客運特快列出，其平均時速已經能夠達到六十五公里每小時，哪怕這個資料是專門指白天執行的特快專列資料，但這依舊是一個相當驚人的資料。
哪怕是晚間行駛的列出，速度也都不慢。
不過這些都是普通列車而已，而這麼多年來其實大唐的火車運營也是發生過多次事故。
宣平二十四年的時候，中原鐵路就發生了極為嚴重的事故，一列晚間行駛的客運列車因為故障而癱瘓，而鐵路公司的工作人員又沒有及時將故障上報並調整後續列車，以至於一輛不知前方發生故障的客運列車一頭撞了上去，來了一個超級大追尾，幸運的是晚間形勢的速度都比較慢，數百名旅客只死傷了二十多人。
有意思的是，事後進行事故調查，因為此事故被判處死刑的人數，超過了事故死傷者。
這一次事故，上到相關官員，下到排程員，最後有三十餘人被判處死刑，三百多人被判刑流放！
多次的教訓以及嚴厲的整頓，才是促使了大唐帝國鐵路運輸的規章制度完善。
這才有瞭如今的平均每小時六十五公里的特快專列。
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