同樣的移民，你讓他們去南洋去印度去非洲，他們不樂意，但是去美洲，人家歡迎的很。
有了政治上的理由，再加上帝國現在的蒸汽船隻技術已經是非常成熟，幾千噸的客輪都是造出來了，一兩千噸的更是不在話下，海運能力，尤其是跨洋海運能力大大增加。
如此，限制大規模移民美洲的航海技術也是不再成為障礙了。
政治成熟，有海軍支援，航海技術上也沒有太大限制，這大規模移民開發北美洲也就順理成章了。
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為此，去年年底的時候，李軒在一次小朝會上，就已經是初定決定，在未來數年內，帝國將會組織至少二十萬人的移民前往北美洲生活居住，此外還會把在北美洲的駐軍數量從兩千人增加到五千人。
之所以不增加更多的兵力，那是因為增兵太多的話，當地無法養活這麼多的軍隊。
彈藥什麼的還可以從本土千里迢迢運輸過去，但是如果是糧食這種大宗物資都需要從本土運輸過去的話，那麼成本就太大了，帝國暫時無力承受。
所以，這也是為什麼移民和軍隊同時進軍的理由，這些移民實際上就是去當地開墾土地，種植糧食，以供養大軍的。
當渡過了開始這幾年的補給困難，當地的帝國子民數量多起來後，那麼後續就簡單多了，帝國將會按部就班的把北美洲變成帝國的第二家園。
當然了，這個前提是先把西班牙熱幹掉，順手再把其他幾個在北美洲東部海岸佔據了殖民地的國家也幹掉，然後再順手把當地的土著也消滅了。
北美洲，將會是，也只能是帝國的北美洲。
在這一點上，帝國高層非常的看重，他們甚至都沒有打算在北美洲搞殖民統治，而是打算一步到位，直接本土化。
帝國在印度、非洲等地區的勢力存在，更多的還是以殖民統治為主，移民開發為輔。
而在北美洲，尤其是新金山州一帶，帝國卻是直接進行本土化。
什麼是本土化，大體上讓帝國子民在當地的人口比例佔據絕對優勢，最少也得是百分之九十以上。
如此才能夠確定百年後，千年後，北美洲依舊是華夏人的北美洲，哪怕到那個時候，大唐已經不存在了，但是北美洲依舊是華夏人的北美洲。
要搞本土化，沒有足夠多的移民自然是不行的，所以才會有了移民開發計劃。
在國宴上提一提美洲開發的事，李軒是為了今年即將展開的美洲移民開發計劃定下基調，不過並沒有說的太多，畢竟這事雖然李軒看的重，不過對於當地的龐大帝國而言，依舊只是一件小事而已。
至少，是絕對沒有今年秋天即將展開的西域攻略重要的。
更沒有帝國最近幾年一直推動的工業化重要的。
次日，李軒繼續視察上海，視察的主體還是以企業為主，多數都是皇室或者國企部的大型企業，不過還是有少數民營企業獲得了被視察的資格，其中就有在國內名聲很大的馮氏航運公司。
去視察該企業，也不是他人推薦什麼的，而是李軒主動要求去看的。
因為這個馮氏航運公司，算得上是國內民營實業類企業的標誌性企業了。
該公司乃是國內航運公司的雙雄之一，和長江航運公司不相上下，兩大公司一直都是在爭奪國內第一大航運公司的名頭，同時由於馮氏航運公司同時設計航運、造船、港口服務、機械製造等多個領域，所以其總體量還要超過長江航運公司很多。
只不過馮氏航運公司的主營業務，最出名的業務都是航運，所以外界一直都是把這家公司當成純粹的航運公司，實際上這樣是不正確的。
馮氏航運公司的全年營收裡，航運業務只佔據了百分之六十而已，還有百分之四十是由造船、港口服務、機械製造等領域貢獻的。
說實話，區區一家民營企業，而且還是在重工業方面能夠做到這種程度，馮氏航運公司也算是國內一大票民營企業裡的異數了。
帝國的民營企業，大多都是從事輕工業或者是貿易等產業，而重工業雖然也有涉及，但是說實話並不多，也無法構成某個重工行業的主體。
但是在航運和造船這一塊上卻是個例外，之所以出現這個例外，那就是因為有馮氏航運公司。
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