這就是很好的兆頭。
至於為何出現這種反差，只能說，還是團隊能力和宣發策略的影響。
曾經的東京電影節首映何種狀況西蒙不太清楚，但這一次，無論是首映禮邀請的媒體還是影評人，都經過提前篩選，屬於和丹妮莉絲娛樂交好的那種。哪怕影片很差，運作得當也能筆下留情，如果影片很好，更是可以輕鬆錦上添花。
此外，還有這次邀請的普通觀眾。
這些人沒有公開發言權，但，相比看到商業片就難免更苛刻一些的專業人士，昨夜的首映禮上，恰恰是這些人最先起身向影片鼓掌致敬。
丹妮莉絲娛樂也更看重這些潛在觀眾群體的反饋。
附帶著普通觀眾的調查問卷結果，馬克·貝爾福德連夜擬定了一份宣發方案交給西蒙，提出《泰坦尼克號》可以完全按照超級重磅炸彈的待遇進行宣發，主要當然是宣發預算，5000萬美元。砸出這筆資金，影片的全球票房有望衝擊4億美元。
北美1.5億，全球2.5億。
這樣影片在全球範圍內能夠收回1.6億美元左右的票房分成，剩餘9000萬美元，依靠票房帶動的人氣，後續渠道也能夠收回大部分，甚至實現營收平衡乃至微弱利潤。
另外，哪怕調查問卷中，70%以上的觀眾對於影片超過3個小時的時長都秉持‘可以接受’的態度，貝爾福德還是再次提議壓縮影片的片長，至少壓縮到3個小時以內。
西蒙看過報告，批准了5000萬美元的宣發預算，否決了壓縮時長的建議。
至於原因，哪怕拋開前世的記憶，以一個電影人的眼光來看，《泰坦尼克號》之所以成為20世紀最成功的愛情電影，很大程度上就在於這部電影在影片結構上的完整性。
194分鐘的故事，男女主角從相識、相知到相愛、相離，整個過程娓娓道來，沒有生硬而突兀的情感轉折，每一步都順理成章，因此才會讓觀眾沉浸其中。而整個故事幕後的泰坦尼克號沉沒這一悲劇性歷史事件，又給整個故事帶來昇華，最終促使了影片的成功。
計較起來，《泰坦尼克號》類似於半個世紀前的《亂世佳人》，都是大歷史背景下的小人物，最終成就經典。
當然，這並不是說類似模式就能成功。
恰恰相反，《亂世佳人》之後，無數導演都嘗試各種各樣的愛情史詩，大部分都以失敗收場，比如某位澳洲導演的《澳洲亂世情》，以及另外一位澳洲導演的《巴黎煙雲》。
澳洲導演尤其喜歡拍史詩。
要麼成功的轟轟烈烈，要麼失敗的轟轟烈烈。
最近幾天肯定要多陪陪剛生下小傢伙的林素，又是週六，西蒙直接在莊園裡處理一些工作。
至於其他人，正是秋季開學季，上午在這邊留學的林棟和白蘭一對告辭返回了波士頓，請假一週過來的林嵐和秦宇松夫婦也要準備明天離開，林家老四林興馬上就要開始大四的課程，明天也會跟隨二姐一起返回國內，林母會繼續留下來照看女兒，直到下個月回國給小傢伙辦滿月酒。
西蒙在書房內辦公，只有陳晴過來和西蒙討論一些國內的事務。
“如果國內經濟的發展遵循老闆的預期，我覺得，投資幾條高速公路應該不錯，老闆，這是我讓人收集的一些資料，你看看，每一個專案都是10億人民幣級別。拿下這些專案，我們不僅有利可圖，還能夠再爭取到一個大人情。”
書房內。
兩人討論的還是前些日子中國那邊讓陳晴代為試探的事情。
西蒙接過陳晴遞過來的資料，卻只是隨手放在一邊，說道：“這次就算了，沒必要有求必應。”
坐在書桌對面的陳晴愣了下，點了點頭，還是道：“老闆，我是真覺得高速公路投資很不錯呢。”
“我也知道啊，”西蒙笑笑，抬頭道：“正因為這樣，我才不想碰。”
想想曾經中國高速公路系統肥到流油的狀態，如果從純粹投資角度，這當然是一筆非常好的生意，而中國這些年也在非常積極地引進外資進入高速公路領域的建設。
只是，哪怕不清楚其中具體水有多深，很深很深是肯定的。
西蒙實在不想摻和。