股價自4月1日以後，時隔一個半月股價再度上漲至兩位數，市值再一次回到40億元上方。
股價穩定了，李健新總算是緩了一口氣，雖然對於出售揚子汽車的股份李健新很是不甘心，但也不得不說這已經是目前最好的辦法了。
現金流得不到補充，股價就不穩，股價不穩就沒辦法在二級市場上再融資；至於銀行，他們自成體系，但凡你只要出現點問題，他們第一時間肯定是選擇觀望。
檀錦程是在5月21日再次出發去湘城，跟長風集團談一系列的收購以及合作協議的，同上次一樣，又是李健新親自接待檀錦程的。
而這一次，李健新不是在研發中心辦公樓裡等著檀錦程，而是在廠門口迎接，顯然比上次要重視很多。
李健新眼帶異色的看著這位年輕人：“月餘不見，檀總風采依舊啊，聽說你國慶要結婚了？”
閃馳科技兩年之前搞活動，應粉絲投票的那幾首學校在這一次當中可謂是出盡了風頭，誇閃馳集團良心企業的報道一波接一波。
李健新能夠看出，這些都不是閃馳集團安排的，而是各家媒體自發的。
有時候李健新都在想，若不是出事之後閃馳跟其他企業一樣緊急採購物資，他甚至都以為是提前知道的，哪家企業捐學校以這樣的規格來做啊？
當然，李健新也知道這個念頭太過於扯淡了，只能說這小子真的是一個心存善良的人，不僅僅是對員工好，對待教育上也是非常的認真。
如果不是媒體扒出，李健新都不知道，檀錦程自己以及他的公司，自他發家最初就一直在斷斷續續的向貧困地區的兒童提供捐助。
這一次檀錦程旗下的企業捐助也不少，但是卻沒有像其他某些企業一樣大肆的宣傳，真的是在低調做慈善啊。
檀錦程淡淡一笑：“是啊，國慶節的時候準備簡單的辦個酒，四年了得有一個結果嘛。”
“具體哪一天，不知道老頭子我能不能有幸去喝一杯喜酒？”
幾所學校，讓檀錦程在李健新心中的形象又上升了不少，從個人角度來說，這位新近有一家公司上市，並且跟資本大佬以及地方zf都保持著良好關係的年輕人，李健新是想結交一番的。
“那是小子的榮幸，到時候我會給您發一個請帖。”
“哈哈，好，別怪我冒昧啊。”
“哪裡哪裡，我的榮幸。”
李健新主動示好，放下心中的芥蒂，那接下來條款條例上的談判就非常的順利了，2.75億元，巨量引擎投資從長風集團拿到45%，新華聯拿到6%，合計51%的股權，成為揚子汽車新的控股方。
揚子汽車的股權變更為巨量引擎佔股51%，新華聯持股24%，揚子汽車持股15%，長風集團持股10%，檀錦程用投資公司的形式實質上擁了一家完完整整的汽車公司。
雖然談判很順利，但實質上需要談的內容也非常多，這其中主要是技術條款以及三菱發動機的合作，尉來汽車跟福田還有康明斯成立的發動機公司，目前還無法投入生產。
內部代號是1的uv車型，初步定的就是三菱發動機，這是在跟長風集團合作之前就已經定下來的。
一條條技術條款，一項項專利一點點的談，這時候專業人才張永就派上了用場，除了張永，別說是檀錦程了，哪怕是黃鳴估計都得被坑死。
合作歸合作，能坑肯定不放過你，這就是同行之間的生存狀態。
被坑了你也別埋怨，只怪你自己是個大傻子。
技術團隊在談著技術，檀錦程這邊又起了壞心思：“李總，要不再轉讓長風集團一些股權給我吧，我也不要多，只要5%就行了，這樣我也算是長風集團的一個小股東了，合作起來方便一些，另外我也想蹭一蹭股價上漲的風頭，您覺得怎麼樣？”
目前長風集團有三大股東，排第三的是小日子的三菱，持股14.59%，這個是不想要的，另外也別想拿下，第一大股東湘城國資委以及第二大股東長風集團，實際上是一家人。
兩大股東合計算上七七八八的持股其實是高達50.98%，持股集中度相當之高。
“5%的話很好買吧？不用我們這裡轉讓啊，二級市場上收購就差不多了。”李健新有些警惕的問道。
李健新這人很奇怪，對於股權看得很重，換了檀錦程的話，既然要賣揚子汽車了，那就乾脆全給賣掉，更不用說加一個畫蛇添足的回購條款。
知道伱不會給股份，等的就是你這句話。