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第555章 聯合反潛演習! (第3/3頁)

水面以上,兩架直升機也已經分別到達了預定位置。

吊放聲吶在工作過程中,需要直升機維持懸停姿態,不能一邊前進一邊搜尋,因此效率並沒有想象中那麼高,往往按照邊前進邊逐點探測的跳躍式方法進行反潛作業。

在讓巴爾號的指揮中心裡,勞瑞·沃茹爾海軍中將正關注著雷達圖上兩架直升機的動態,並在心裡暗中計算著時間。

作為航母艦長出身的高階將領,他對於時間非常敏感,甚至無需秒錶就能完成5分鐘以內的精確時間估算。

沃茹爾本來是準備看一下華夏那邊仿製的海豚能在10海里外堅持多長時間的搜潛作業。

但是很快,他就發現事情有些不對勁。

兩架直升機最開始的動作幾乎完全對稱,但是隨著探測點的不斷增加,搜潛節奏上就逐漸出現了差別。

“上校。”

他看向旁邊的艦長:

“你有沒有注意到他們的直升機每一次懸停探測的時間都比我們更長?”

作為一艘防空驅逐艦的艦長,艾瑞克·伯納利上校其實並不精通於反潛作戰,因此沒有在第一時間get到自己上級的意思,只是有些不明就裡地點了點頭:

“注意到了,或許是因為他們負責搜潛操作的人員操作不夠熟練?”

沃茹爾無奈地擺了擺手:

“或許是這樣,但我的意思是,他們的直升機每一次最短都要懸停90秒,最長一次達到了140秒。”

“你們艦上的AS565直升機,在標準反潛載荷下最長懸停時間是多少?”

他已經脫離海軍一線崗位有些年了,所以對於新裝備的具體引數已經不是非常清楚。

伯納利上校看向旁邊的航空軍官。

後者迅速開口:

“120秒,因為發動機最多隻能連續輸出120秒的起飛功率。”

“嘶……”

聽到這個答案,沃茹爾中將的心中泛起了一絲不安。

他之前的計劃都建立在華夏海軍的直升機飛行效能要比AS565原型稍差的基礎上。

但是……

現實情況好像不完全是這樣……

&nbsp本章完

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