已經提前知道在未來不久的日子裡，好萊塢大片憑藉特效技術必然會氣勢洶洶湧入亞洲市場的寧衛民，自然是希望到時候，能讓霧製片廠甚至讓華語電影多一點自保的底氣，多一點制衡的手段。
要是能給美國鬼子添點堵，亦他所願也。
而除了這些文化事業上的豐收，在1987年的年底最後還值得一提的恐怕也就是寧衛民代理的拉桿旅行箱買賣，以及他和阿霞合作的停車場買賣了。
其實自從開始把拉桿旅行箱專利出售的一天開始，寧衛民手裡三個自主品牌的拉桿旅行箱銷量就會不可避免的開始下降，這是沒有辦法的事。
畢竟這麼大的市場不可能長期讓一家企業獨自享用的。
而且為了提前拿到了好幾年的利潤，可以更快速的發展自己，自主品牌遭遇競爭而銷量下降，這也是必須付出的代價。
他甚至已經提前預計到了，隨著拉桿旅行箱這種商品變得越來越普遍，顧客可以選擇的品牌越來越多，他自己和大和觀光合作的基礎也在逐漸崩潰。
所以為此，他所能做的也就是儘快建立起自己的物流公司或者是部門，然後逐漸把拉桿旅行箱的銷售轉移到郵政購物平臺去了。
至於和大和觀光的合作關係他也不會放棄，會盡力維持。
但客觀的來說，沒了豐厚的利益作為粘合劑，他們日後的關係絕對不會比現在更好。
以後恐怕只能以法國LVMH集團的酒水代理為媒介，或者與之共同在法國度假勝地聖特羅佩開發旅遊線路為契機了。
不過和拉桿旅行箱的業務開始走下坡路不同，停車場的行業的興旺程度，也以極其誇張的程度，大大出乎寧衛民和阿霞的預料。
敢情在泡沫經濟全盛的這一年，隨著消費者購買力的火箭式提升，汽車製造業發展也在高歌猛進。
普通人們的生活中隨處可見汽車廣告。
這些價效比高的，新款的，家用的，豪華的車型層出不窮，生生從美國車輛壟斷的圍堵中撕開了口子。
尤其是到了年底，不管是因為股市和樓市走強，還是因為年終獎發下來了，東京的汽車銷量大增。
於此同時，人們在年底也更熱衷於用自己的私家車代步出行。
這樣一來，由於車輛持續激增、停車場供給不足以及車庫法等尚未建立法則等原因，整個東京的汽車都淤了，什麼規劃都不管用了，東京一下成了亞洲最擁堵的城市。
據NHK的一個新聞調查節目顯示，在某一天早上十一點左右的時候，東京都瞬間路上停車23萬多臺，其中違法停車20萬臺，違停率高達88.6%，與佔路停車車輛相撞的事故持續增加。
這種情況下，寧衛民和阿霞合作的停車場卻迎來了幾乎天天車位爆滿的幸福時刻。
當月的停車費他們又往上做了調整，收益幾乎增加了六成，如果要再加上年底東京地價再度暴漲的幸福，阿霞對於她個人前不久在股市裡虧損的那點利益已經無所謂了。
何況現在的股票行情又好轉起來，她的損失已經彌補了不少了，就更沒有什麼可埋怨的了。
甚至阿霞還聽從了寧衛民的建議，趁著港城那邊因為“黑色星期一”普遍損失慘重，她開始嘗試和港城那邊聯絡，不惜重金來搭救身在囹圄的洪先生。
沒想到這件事還真讓寧衛民又給說準了。
或許是因為洪先生的案子已經過了幾年了，記恨他的那個英國佬已經不再關注他了。
或許也是因為港城那邊的人，這次被坑的太慘了，市場萎靡得讓他們恨不得賣血來挽回損失。
真有大律師敢冒著得罪英國人的風險願意幫忙疏通司法關係撈人的，再不似頭幾年那樣，人人避之不及。
雖然開價不低，對方先要一百萬美元，事成之後再要二百萬美元，此外還需要阿霞出一百萬美元，他要去疏通一下法庭的關係。
但對方畢竟是個法律界相當知名的大律師，還放下豪言壯語，說自己可以保證最少給洪先生減刑十年，這還是讓阿霞動了心思。
於是在和寧衛民商量之後，阿霞把停車場的一部分利潤拿出來提前分了，把一百萬美元如約支付給了律師。
就這樣，14K的洪先生很快也在監獄中見到了這位大律師，驚喜的獲知自己居然有了提前出獄和女兒相聚的可能。
對他而言，雖然這幾年被關起來了，完美的躲過了泡沫經濟發財的次機會。
但即使如此，忽然發現阿霞居然在不遺餘力的搭救自己，他也是很高興，很期待的，這種欣喜根本不是大賺幾個“小目標”所能媲美的。
其實這個世界上比金錢寶貴的東西很多，但很可惜的是，只有少數身處特殊境地的人才能懂得這個真理。