結果明明按照兩個人使用設計的空間，對美國人來說又窄又小，一個人待在裡面都感到憋屈。
再加上這款房車最高時速僅為96112km/h，連豐田在美國的經銷商Ottoex都明確提到它不是為速度而生的。
甚至Ottoex的銷售人員在給顧客介紹的時候，不知是無意還是故意，往往還加上這樣一句話——“它會慢慢走向任何地方。”
這就更讓大部分的美國人感到無法接受，滿心鄙視。
結果這一切導致這款房車在西方遭到冷遇，在美國僅僅售出了不到八十輛。
事實證明了豐田第一款房車的設計，完全被西方市場所唾棄。
不過反過來，這款房車對寧衛民和松本慶子來說，卻完全不一樣了。
那簡直太合適了，幾乎跟為他們的需求量身定做一樣。
首先因為體格尺寸的問題，這款房車毫無疑問，是非常適合東方人使用。
別說像寧衛民和松本慶子這樣身材苗條的了待在裡面，一點也不覺得逼仄擁擠。
哪怕是胖人，只要不是相撲運動員，也感受不到美國胖子的尷尬，這是人種的優越性。
拍戲時，如果松本慶子需要化妝，哪怕化妝師和助理都進來也沒太大問題。
這輛車容納三個女性，空間應該會正正好。
其次，在經濟實惠這方面，華夏人和日本人有著幾乎相同的審美。
寧衛民和松本慶子都是既能享受西式的奢華，也懂得欣賞東方的簡約樸素和精細小巧的人。
並不覺得這樣的房車會有多麼的小氣。
何況別忘了，寧衛民是要把這三款房車進口到大陸內地來使用的。
不但要花一大筆運費，而且按照國內海關的演算法，他還需要繳納相當於汽車原價的一點六倍的稅款。
那麼這種情況下，兩萬美金的車弄到國內，購車成本一下就會變成了六萬多美金。
當然是汽車售價相對低廉要好得多，能少交不少錢呢。
否則要是買歐洲車或者是美國車的話，那寧衛民真得大出血了，二十萬美金也未必買的下一輛。
說到底，這房車還是為了用的，用一輛歐美房車的價格買到了三輛日本房車。
那還有什麼不滿意的？
即使是速度方面慢了點，的確不盡人意，可也沒什麼打緊的。
畢竟這年頭國內的高速路太少，劇組的車都走國道，即使想開快點都不可能。
對於當前共和國內地的道路狀況來說，這款房車的速度已經足夠用了。
還有，因為車小，改裝費用當然也就花得少啊。
再說這又是不容易賣出去的滯銷車型，而且寧衛民這一買就是三輛。
對像他這樣救人於水火之中的客戶，豐田汽車的零售商那自然是言聽計從，周到備至，儘可能以最優惠的價格滿足他的一切要求。
於是這麼一來，寧衛民為了松本慶子這輛專車的使用便利，可就真敢開牙，玩兒了命似的提要求。
什麼灶臺、冰箱、電烤箱、電視機、錄影機、洗衣機、烘乾機、車載電話，能裝的電器裝置都裝了一個遍。
而且考慮到松本慶子沐浴方便，能夠更好的休息和工作。
寧衛民除了要求內部裝飾採用素色亞麻軟裝面料搭配實木裝飾板，增加溫馨和美觀性。
還要求對房車的淨水箱和蓄電裝置進行了升級改造。